7月28日，天津轨道交通网站公布《天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段工程（精武镇~京华路（不含））环境影响报告书全文公示及公众参与说明公示》。其中，明确了精武镇车站的建设位置、项目组成和主要工程内容。

精武镇车站位置确定

天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段工程（精武镇~京华路（不含）位于天津市西青区，线路主要沿团泊大道及荣华道敷设， 本区段线路包含工程主线约0.47km，包含与 5 号线的联络线约 3.55km，设一座精武镇高架站。

本工程（精武镇站~京华路（不含）区间）沿团泊大道路中向北敷设，于团泊大道与荣华道交口南侧设精武镇站，该站为双岛四线高架三层站，站台宽度为 10m。 5 号线联络线位于团泊大道中央绿化带内，大里程端设交叉渡线，线间距为 5m。主线位于道路两侧主干道上方，机场方向正向贯通，联络线采用道岔侧股贯。

周边道路情况

团泊大道

团泊大道道路红线宽约 80m，主路为双向八车道，中间为 15 米宽绿化带， 目前已实现规划。本工程周边团泊大道两侧主要为居住、工业、绿地、商业用地等，现状团泊大道两侧主要为精武门中华武林园、旭辉燕南园及中骏柏景湾等小区（距离工程线位>100m）。

荣华道

荣华道为西青区的一条东西向道路，规划红线宽度40m。 目前荣华道实施至霍元甲文武学校，之后以东道路尚未实施。现状荣华道已基本实现规划，双向四车道，道路两侧各有约10m宽绿化带。

荣华道两侧主要规划为耕地、绿地、商业金融用地、体育用地、文化娱乐用地、文物古迹用地、居住用地、交通场站用地等。现状部分实现规划，主要为农田、空地、精武门中华武林园、霍元甲陵园、霍元甲文武学校及五号线、十号线梨园头车辆段 。

项目组成和主要工程内容

主线位于道路两侧主干道上方，机场方向正向贯通，联络线采用道岔侧股贯通。精武镇站是天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段工程的终点站，为路中高架三层双岛四线车站。 车站位于团泊大道与荣华道交口西南侧，沿团泊大道路中呈南北方向设置。

根据京津冀协同发展交通一体化相关规划及《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019-2035年）》，天津市市域铁路建设发展有限公司拟实施天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段工程。工程位于静海区、西青区，南起静海区国际医学城站 ，主要沿团泊大道和荣华道路中敷设，共设站3座， 分别为国际医学城站、团泊西站、精武镇站，终点接入地铁5号线京华路站 ，线路全长约13.4km。

今年4月初，天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段工程线路方案曾在天津市规划和自然资源局网站公示。

根据当时公布的方案示意图，津静线市域（郊）铁路是津城核心区与静海城区之间快速联系线路 ，首开段途经静海区和西青区 ，设国际医学城站、团泊西站、精武镇站，在京华路站与地铁5号线实现贯通运行。首开段工程起自国际医学城站，终至团泊西站（不含） ，全长3.265公里，均以高架形式沿团泊大道路中敷设，新建一座高架车站，为国际医学城站。

今年2月11日

随着国际医学城站 首桩开钻

津静线市域（郊）铁路首开段 工程

正式开工

天津中心城区至静海市域（郊）铁路工程全线西起子牙产业园，东至滨海国际机场站，途经静海区、西青区、河西区、河东区和东丽区 ，沿线串联静海北高铁站、团泊西区、文化中心、海河后5公里创新中心、滨海机场等城市重要功能区，实现外围新城、对外枢纽和城市中心的快速通达。

▲本工程线路平面位置示意图（本次工程范围为蓝线部分）

主线： 西起静海子牙产业园，经静海西、静海北、团泊北、精武镇、文化中心、环宇道，终至滨海国际机场，线路长约78公里，设站14座。

南站支线： 从于边邓站向西引出至天津南站，线路全长约9.7km，设站两座，分别为工西路站和天津南站。

大邱庄支 线： 从团泊西站向南引出至大邱庄，线路全长17.3km，设站3座，分别为国际医学城站、健康产业园站和大邱庄站。

2020年12月15日，《天津市人民政府关于天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）的批复》（津政函〔2020〕154号）发布。市交通运输委副主任杨树海介绍，市政府已批复《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）》，规划形成由7条走廊线、2条联络线组成的7+2格局市域（郊）铁路网， 与城市轨道交通共同构建市域线、城区线两级线网。

津静线市域（郊）铁路是天津开工建设的第一条新建市域（郊）铁路 ，下一步将根据需求有序启动其他项目建设。市域（郊）铁路建设也将成为天津落实京津冀协同发展战略，支撑打造“轨道上的京津冀”的重要举措。（津云新闻编辑孙畅）