“车站顶板已经施工完成，眼下正在进行负一层的土方开挖。”日前，记者来到位于吴家窑大街与气象台路交口东侧的地铁11号线吴家窑站建设现场，车站技术负责人刘杨指着施工现场的长臂挖掘机说：“你看那台正在倒运渣土的挖掘机，它现在所在的位置就是已经完成回填的顶板上。”

吴家窑站于2019年7月进场，今年4月开始进行主体结构施工。由于周边紧邻多个住宅小区以及正在运营中的地铁3号线，车站采用盖挖逆作法，保证周边建筑物不受施工影响。“盖挖逆作可以保护周边房屋的质量安全，同时也不会影响3号线的正常运营，但是相比明挖，盖挖逆作的施工速度会慢一些。因此后期，我们会通过穿插施工工序、增加施工作业面、增加施工人员数量等方式来加快建设，预计明年5月，车站将完成主体结构。”刘杨说。

正值酷暑，刘杨表示，眼下施工人员的工作时间也进行了调整，避开了中午温度最高的时段，同时施工现场备有各类防暑降温物品，供工人使用。

中交天津地铁11号线方面介绍，截至目前，地铁11号线一期工程全线20座车站已开工，其中6座车站已经封顶；2个单线盾构区间已实现洞通，4个单线盾构区间正在进行盾构掘进。

此外，今年除夕开工的11号线延伸工程也有了新进展。截至目前，延伸工程所包含的3座车站中，2座车站已进场，目前正在进行交通导改、绿化移植、管线迁改、河道导流等前期工作。

地铁建设快马加鞭，等到运营之日，乘客走进车站又是怎样一番感受呢？记者了解到，近日11号线的车站设计装修方案已确定，11号线将结合车站所处位置及站内空间情况，通过实物模型、漆画壁画、铸铜浮雕、多媒体展示等形式，将八里台站、吴家窑站、佟楼站、迎宾馆站、陈塘站、文化中心站、环宇道站共7个车站打造为艺术特色站，在车站非付费区墙面设置了不同主题的公共艺术品，展现天津丰富悠久的历史底蕴和热情好客的城市风貌。“例如，八里台站的主题是教育，吴家窑站是天津记忆，佟楼站是漆画，迎宾馆站是天津建筑，文化中心站是天津历史文化名人，陈塘站是桥，环宇道站是地铁发展历史。” 天津地铁11号线项目党工委书记、项目公司总经理王翔说。（津云新闻编辑付勇钧）