日前，天津港集团与广州港集团联合国内知名内贸航运企业发起中国内贸集装箱港航服务联盟，并正式发布“海上高速-FAST”品牌，打造“两港一航”精品航线升级版，持续增强南北港口协同联动，深度挖潜南北海运大通道，加快构建京津冀-粤港澳交通主轴，更好服务国内大循环、国内国际双循环的新发展格局。

天津港集团、广州港集团与泛亚航运、中谷海运、安通控股、信风海运等内贸航运企业联合发布倡议书，倡议国内各港口、航运企业、物流企业等各方携起手来，统筹发挥各方优势，共同打造中国内贸港航服务联盟，强化协同合作，创新服务模式，统筹从工厂发货-港口码头装卸-海上船舶运输-陆上仓储物流-最终客户收货等各环节全流程协同联动，全方位提升货物在海侧、陆侧流通效率，进一步构建内贸集装箱“门到门”标准化运输体系，共同打造“海上高速-FAST”服务品牌。

“港口是国内国际产业链、物流链的重要节点，是内外贸大宗货物和生产生活物资的集散地。”天津港集团董事长褚斌介绍，相比传统海运模式，天津港集团“海上高速-FAST”品牌核心优势在于船速快、班期准、效率高，平均海上行驶时间压缩10%以上，力争达到“天天班”，以班轮管理模式保证船舶班期密度和运力规模，打造“定点定班”“准到准离”的精品航线，树立航运（Freight）、精准（Accuracy）、降本（Saving）、协作（Team）“海上高速-FAST”的中国内贸集装箱港航服务新标杆，精准满足南北物流的个性化需求，可为南北客商制定卸船直提、抵港直装、绿色通道、集中堆码、不间断集疏港等个性化服务，全力压缩货物在航以及在港周转时效，实现收发货客户在南北两端“即提即离”“即装即走”的“零等待”目标。（津云新闻编辑刘颖）