本周四，国家会展中心（天津）即将迎来首展。以会兴业，在首展的带动下，会展等相关产业要素加速向天津聚集。国家会展中心的国家级定位，吸引国内外知名企业前来参加首展，中建集团、中交集团、上海建工以及华为、同方、徐工、施耐德等行业龙头企业，悉数亮相，首展总规模达到21万平方米，展览面积16万平方米。今天，500多家参展企业已经全部抵津。

作为展会的主场运输商之一——华北外运，在首展中将承担一半室内场馆，以及户外展区的运输工作，要协助将近200家参展企业完成布展。随着国家会展中心（天津）正式启用，华北外运也决定重新布局天津市场。

坚持“以展兴业、以展兴城”，天津以国家会展中心为中心，规划建设90平方公里的国家会展经济功能区，同时制定会展经济支持政策，带动设计、布展、物流运输等上下游产业链企业，不断集聚，建设北方会展中心城市。这样的规划，也给天津本土企业带来了发展机遇。展立方公司，从年初开始陆续接到10多家首展参展商的订单。企业为此新招聘设计人员近10名，每个项目安排专人对接，从设计、制作到最后的展区搭建，全程做好服务。

首展之后，第105届秋季全国糖酒商品交易会、国际汽车展览会等一批有影响、有规模的大型展会，都将陆续在国家会展中心（天津）举办。展会经济“热”起来，客商云集，将拉动餐饮、住宿、交通、旅游等业态聚集，以会展业为核心的生态圈正在加速形成。

国家会展中心（天津）周边交通发达，距天津滨海国际机场约10公里、天津港约20公里，距离最近的高铁站约15公里，还有多条高速公路交汇在此，参会者可选择多种交通方式到达。如果选择自驾，可以从天津大道、或是国展大道进入，开往距离场馆较近的P3、P4停车场，这里有1000个停车位，包括80个出租车的专用停车位。在会展中心北侧，仅一条高速之隔的，就是特别设置的11万平方米的轮候区。布展、撤展期间，大货车可以停靠在这里，能够缓解货车进场长时间占道的情况。展会开始后，这里就变为社会车辆停车场，可以提供2300个停车位，停车场共有9进9出18个出入口，可以减少车辆进出场高峰的等候时间。

首展参观观众，预计能够达到15万人次。根据国内大型会展项目举办经验，60%以上的客流会选择公共交通，天津提前优化公共交通组织。国家会展中心站地铁站的E口，是距离国家会展中心（天津）登陆大厅最近的地铁出入口。展会期间，这里将成为一条主要客流通道，所以除原本的自动售票机外，还将增设地铁临时售票点，准备4万枚单程票。同时，12个安检通道全开，增加60名安检人员，保障每小时近万人快速安检进站。

除了地铁，在机场、天津站、天津南站和小东庄地铁站，有4条定制公交，可以直达会展中心。（津云新闻编辑张麒麟）