2020年11月30日，天津轨道交通集团在民航大学车辆段隆重举行天津地铁4号线首列车调试启动仪式。

天津地铁4号线南段线路北起东南角站，南至东丽区新兴村站，正线全长19.4公里，设14座车站。记者在现场看到，地铁4号线新车以绿色为主色调，采用标准的b型车，6节车厢，预计载客量是在1800人左右。

“电客车采用4动2拖6节编组，以安全、节能、美观为理念进行设计、制造，以绿色为主色调，搭载多项先进技术，如永磁同步牵引、变频热泵空调、智能感光照明等，在实现列车节能降耗的同时还能对各项数据进行实时统计。车体外观采用不锈钢无涂装技术，更加绿色环保。另外车门电子地图采用LCD屏，可同时显示线路地图、车站布置、车辆温度等信息，显示内容更加丰富直观。”天津轨道运营集团车辆中心副经理叶鹏君表示，4号线车内温度主要靠空调调节，照明系统采用了智能的感光，车内灯光会随着外界自然光的强度进行调节，一方面让乘客更舒适，另外一方面也更节能环保。此外，4号线在残疾人轮椅专用位置，增设了安全带，可以将轮椅和车身固定在一起，保障列车行进中安全。

地铁4号线列车还配置了弓网在线监测、走行部状态预警、车门智能诊断等车辆智能化系统，能实现设备的自我诊断、故障预警和实时状态监控，大大提升了智能化、信息化水平，将成为天津智慧城市建设的新名片。

4号线南段工程将于2021年底前试运行

为保证列车顺利上线，轨道交通集团优化施工方案，制定切实可行涵洞改造方案，顺畅列车进场道路。统筹各方资源，加大了人员、机械设备投入，24小时连续作业，高峰期各专业人员达到680人，机械设备50余台，提前了5天完成节点目标，目前，车辆段场区轨道及出入段线长18.996km已全部完成，场区供电、信号、弱电等系统工程施工也已全部满足列车上线条件。

截至目前，4号线南段工程共有12座车站主体结构完工，7个区间隧道双线贯通，4个区间隧道单线贯通，7台盾构机正在掘进，设备安装工程完成总量的31%。“4号线南段工程从南开区东南角站开始，沿和平路、大沽北路、津滨大道，直到东丽区的民航大学，穿过南开、和平、河东、东丽几个行政区，主要服务和平区金街商业街、河东区万达、爱琴海商业街以及津滨大道沿线的各居民区，最后到达民航车辆段附近。4号线南段工程在东南角站与地铁2号线换乘，在和平路站与地铁3号线换乘，在成林道站与地铁5号线换乘。”天津地铁集团第一项目管理部副总经理谢立伟表示，4号线南段工程，今年年底争取实现全线的洞通，局部区段的轨通、电通，列车上正线进行调试。争取明年年底前实现全线的试运行。（津云新闻记者董立景 摄影吴涛）