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天津港上演“整船换装” 助力天津北方国际航运枢纽建设跑出“加速度”

“德意志”轮靠泊天津港 周思涵 孙裴 摄

昨天,在天津港联盟国际集装箱码头,由“德意志”轮所装载即将运往韩国、马来西亚、新加坡等国家和地区的894个集装箱全部换装至“马士基弗雷甘多斯”轮,并按既定计划驶离码头。此举标志着,天津港外贸集装箱船舶整船换装功能实现了“零”的突破,将进一步提升天津口岸综合服务能力,对助推天津北方国际航运枢纽高质量发展具有重要意义。

“整船换装”业务是指班轮公司因航线调整、船舶退租、船舶维修、设备升级等因素,选择一个港口将船上货物卸下,再安排其他船舶接驳承载这些集装箱继续运往目的港。近年来,随着全球集装箱航运业向规模化、集约化不断发展,班轮公司的整船换装需求日益增加。

“此次,‘德意志’轮和‘马士基弗雷甘多斯’轮整船换装得到了天津海关、市港航管理部门以及天津港集团的大力支持,口岸操作流程简化、便捷、高效,港口作业效率更是没得说,获得了马士基公司的交口称赞。”中国天津外轮代理有限公司班轮部综合计划科科长张志成告诉记者。(津云新闻编辑刘颖)

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