▼ 读者来信

天津日报：

位于武清城区西部的V1汽车世界，去年底，将周边新安路和V1汽车世界南侧前进道的部分道路，由双向四车道改为车辆往返都在一侧道路中通行。占据道路的一侧，用围墙封堵，改为汽车世界内部赛道。变更后，周边道路有安全隐患，道路变窄，视觉死角增多，容易发生交通事故，请尽快协助解决。

读者 陈女士

▼ 记者调查

9月11日上午，记者到现场调查。武清V1汽车世界位于武清区西部，雍阳西道、南东线、前进道、新安路之间。其占用的部分新安路和前进道，被几米高的拦网截去半幅，圈入武清V1汽车世界内，成为赛道。而距离被占用的前进道几百米，便是高铁武清站、佛罗伦萨小镇等著名网红打卡地，附近还有十几个居民小区。被占用的道路，通行需求不小。

记者采访当天，开车自前进道向西行驶，过南东线，道路骤然变窄，右侧是几米高的金属网，只剩左半幅供双向的车行驶，每个方向只剩一小条路面。“赛道”是圆的，但“圈子”是带角的。特别是前进道与新安路口，由于占据新安路与前进道各半幅路，导致路口中间探出一个大直角，加之网下固定的“附属品”，留给机动车的路面很有限。前进道右转新安路，存在视觉死角。而新安路左转前进道，由于路面狭窄，车行至此，需要先向右使劲打轮，再迅速向左打轮，才能拐过这个“硬弯”。

记者现场看到，一辆货车停在路边，车旁散落一大堆板材。苦着脸坐在马路牙子上等救援的司机告诉记者，他拉运建材去往天津市区，在此处拐弯时发生意外。“对面来车，我使劲打了一把轮，就在路中间，车上的板子突然掉下来……”他认为这条占道特别“不值”，因为“一年也不见赛一回车，还不如给大伙留着。”

反映人陈女士是一名上班族，这段路是她上下班必经之路。“道路被占，很多百姓有意见。”陈女士说，她通过多个平台反映，但没见效果。

8月中旬，接到反映后，记者几经周折，联系到V1汽车世界武清运营负责人。对方称，V1汽车世界只有2.4公里赛道，在举办小型赛事之余，主要为满足周边合作汽车销售企业试驾所需，不能适应大型国际赛事需要，因为后者需要3.5公里赛道。为此，V1汽车世界与武清区政府签有协议，遇大型赛事可临时借用市政道路，市民反映的这段路是去年12月承办国家体育总局大型赛事时借用的，已按规定履行相关手续和报批。记者问：“临时借用有无时限？”该负责人说：“今年因为疫情，赛道一直没用，集团经营也受影响，整体拆除这个拦网，费用很大……”

9月15日，武清区政府相关部门接受采访时，确认了上述情况，称V1汽车世界确与武清区政府有相关协议，但临时借用市政道路不能无限期，已分别于8月26日和9月9日向V1汽车世界下达整改通知，责令立即将拦网拆除，恢复原状。发稿前，记者从V1汽车世界武清运营负责人处获悉，安全围挡已基本移除完毕。