天津在线

分享按钮

首页> 资讯中心> 滨海新区> 正文

滨海新区:打造世界一流港口 助力交通强国建设

记者从天津市交通运输委了解到,交通运输部已于日前正式批复《天津市交通强国建设试点实施方案》(以下简称《方案》)及试点任务申请,原则同意天津在打 造世界一流港口、打造新型监管机制、交通运输大数据共享交换及应用、全生命周期工程质量安全溯源技术研发应用、特殊场景智慧交通应用等方面开展试点。

根据《方案》,在打造世界一流港口方面,本市将通过1-2年时间,建立安全绿色港口指标体系,“散改集”作业绿色新模式全面推广,建成生态环境智能监测 管控平台,港作船舶岸电使用率达到100%;形成无人驾驶集卡操作规范、自动化轨道场桥操作规范、自动化轮胎场桥操作规范等多项企业标准;海铁联运箱量比 重逐步提升,主要船公司船舶直靠率达到88%以上,口岸合规时间及成本逐步优化,港口竞争力显著增强。通过3-5年时间,港口安全绿色发展水平达到新高 度,生态环境智能监测模式全面推广,智能识别技术广泛应用,危险源全面辨识,风险管控措施有效运行,隐患排查实现闭环管理。智慧港口建设也将取得显著成 效,建成智能化集装箱码头生产业务系统,基本实现集装箱码头大型设备全自动化应用,集装箱单证电子化比例达到100%,集装箱业务线上受理率达到85%以 上,轨道桥人工干预率低于2%;港口枢纽地位显著增强,基本形成环渤海湾干支中转网络,内陆物流网络实现腹地全覆盖,邮轮港口服务功能更趋完善,品牌影响 力有效提升。

在打造新型监管机制方面,本市将通过1-2年时间,使信用交通建设取得积极进展,在信息查询比对、联动监管等方面不断创新,信用报告、第三方评估等广泛应用;建成天津交通运输信用综合管理系统,实现监管事项全覆盖、监管过程全记录、监管数据可共享。

围绕交通运输大数据共享交换及应用,本市将通过1-2年时间,建成交通运输信息资源交换共享与开放应用平台,信息系统清理整合、信息资源共享交换、数据 质量管控水平大幅提升;建成综合交通数据分析服务系统和货车运输服务平台,内部管理和外部协作服务水平显著提高,基本满足企业、司机“只用一个程序”和 “最多跑一次”。通过3-5年时间,危险货物运输安全监管体系基本建成,管控政策体系基本完善,危险品仓储和生产地信息、进出厂信息、道路监控信息、“两 客一危”车辆数据信息有效整合,实现危险货物道路运输全链条高效管理。

围绕全生命周期工程质量安全溯源技术研发应用,本市将通过1-2年时间,完成区块链工程质量溯源平台和质量安全数据采集分析平台研发,建成工程管养信息 化管理系统,完成铁路、公路、水运工程质量安全监督管理系统开发,数字化管理水平显著提升,工程质量溯源平台初步投用。通过3-5年时间,工程质量溯源平 台、大数据采集分析平台、工程管养信息化管理系统、质量安全监督管理系统全面投入运营应用,基本实现工程建设、运营、监督管理的质量安全大数据分析和研判,项目全生命周期质量安全管理水平全面提升。

在特殊场景智能交通应用方面,将通过1-2年时间,在部分路段、交叉口等完成交通基础设施升级改造,初步建成智能交通物理环境,实现交通设施互联互通和 群网群控;完成车联网应用管理云平台研发,基本实现与交通管理、出行服务、高精度定位服务、高精度地图服务、车联网运维等平台的互通和数据共享,交通场景 赋能效果显著,交通环境更趋高效便捷;在部分场景率先完成无人递送、无人巴士、共享出行等交通生产生活场景应用。通过3-5年时间,在部分场景基本建成 “人—车—路—云”高度协同体系,完成交通智能网联群体管控大脑构建。(津云新闻编辑张晶晶)

版权与免责声明

一、凡注明来源为"天津在线"的所有作品文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品,版权均属天津在线或相关权利人专属所有或持有所有。

二、未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。否则以侵权论,依法追究相关法律责任。

三、凡本网注明"来源:XXX(非天津在线)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

四、转载声明:如本网转载作品涉及版权等问题,请在作品于本网发表之日起30日内及时同本网联系,否则视为放弃相关权利。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与天津在线无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

登载此文只为提供信息参考,并不用于任何商业目的。如有侵权,请及时联系我们删除:jubao@72177.com

今日天津