《政民零距离》栏目网民“周女士”留言：开学后，地铁人流明显增多，几个建议想反映下：一是五号线早高峰间隔太长，8分钟一趟，造成人流过大、拥堵，且不便通勤；二是地铁五号线月牙河站并无学生优先通道，可否增加？

市交通运输委回复：一、关于反映地铁5号线早高峰行车间隔的问题。经核实，为满足复工复学的通勤需要，天津地铁自5月6日起，调整了工作日行车计划，缩短了高峰时段的行车间隔。地铁5号线早高峰从6:30开始到9:00结束，最小行车间隔是5分钟，其中在早高峰学生上学的时间段（6:30-7:20），从两端始发站发出的列车都是按5分-6分间隔始发的，7:20之后，地铁5号线开始大小交路套跑，北辰科技园北站至辽河北道站区段属于大交路区段，间隔会有所调整，但小交路区段仍保持5分间隔运行，这是综合考虑了地铁5号线客流分布特征、列车运行周期及配置数量、运营成本及社会效益等多方面因素，经过总体研判后确定的。针对您反馈的情况，运营集团调取了车站断面客流数据和列车录像，最大断面满载率在60%以下，在线网中保持较低水平。下一步，运营集团将结合您的建议，加强车站客流组织，便利乘客进出站，不断提高轨道交通的服务水平。

二、关于建议地铁5号线月牙河站增设学生优先通道的问题。经核实，地铁5号线月牙河站内共设有3个出入口（B、C、D），针对天津市9月1日学生秋季开学情况，车站在B、C、D出入口均设置学生绿色通道并摆放标志（见附图），用于引导学生乘客优先乘车。具体实施过程中，由于C口通道空间限制，全运营时段设置单独学生绿色通道影响进出站乘客走行，故车站根据C出入口客流情况在学生集中上下学时间，分时段开放学生绿色通道。 （津云新闻记者 刘影）