近日，中海油田服务股份有限公司向天津海关所属新港海关申报进口一批用于海龙5号钻井平台设备修理更换的内含20余项物资的专用零件包，合并归类后，只按大类申报了一个品名，即通过了接单现场的通关审核。

“海龙5号钻井平台是我们公司重要的油气开发项目，急需这批修理包进行维修，常规的申报方式是要每项品名单独申报的，一般需要3-5个工作日准备申报材料，现在简化申报后不到半日就能够准备出全部材料，当天就能放行。”中海油田服务股份有限公司负责人张辉专程来到新港海关说明情况并表达谢意。

这样的修理包该公司每年需要进口800余个，每个修理包含10-30项物资。由于国外供应商仅向该公司提供修理包整体价格，不提供拆分细项，企业需要消耗大量人力和时间来估算查找每一个具体物资的金额、材质、规格等信息，“合并归类”妥善解决了企业问题。

海上石油开采作业专业性和复杂性高，渤海海域20几个海上石油钻井平台都必须用到大大小小的“设备修理包”，对保障我国石油安全开采发挥着不可或缺的作用。

面对2020年国内外严峻的经济形势，能源企业普遍面临巨大压力，而保障修理包的进口正是助力企业降本提质增效的重要一环。除此以外，新港海关还“打包”推出多项措施便利能源物资通关。

为石油企业“量身定制”关税加担保组合、全额担保等通关方案；大力推广电子汇总征税保函、关税保证保险担保等优惠担保措施，与高资信企业签订备忘录，免征二次结算差额审价保证金；针对大型油轮需等涨潮时靠泊等情况，采取24小时预约通关，结合“提前申报”和“船边直提”，缩短石油企业通关时间的同时也减轻了企业船舶滞期费负担。

“帮助企业通关降成本提效能，是我们做好‘六稳’、落实‘六保’的重要抓手，接下来我们将继续发挥服务专员的作用，精准为企业解决实际困难，持续提升跨境贸易便利化水平。”新港海关综合业务二处竺建伟副处长介绍说。（津云新闻记者朱绍岳 通讯员吕同周）