《政民零距离》栏目网民“庞先生”留言：地铁1号线途经西站、运河新天地夜市、海光寺、万德庄大街、营口道、下瓦房等地；2、3、9号线途经天津火车站，到达天津的火车大多数都在晚上；而5号线途经河东万达、爱琴海老门口夜市。根据天津夜经济发展的需要，我建议地铁全线延长运营时间，把首班车提前到早5点，末班车延长到凌晨1点。请相关部门采纳。

市交通运输委回复：经核实，近年来，运营集团已于2018年10月进行线网整体延点，调整后线网运营时间为6:00-23:48，延点后的运营时间能覆盖南站的全部高铁列车，机场、西站、天津站的覆盖率为95%以上。2019年4月，运营集团又组织实施各线路中间多车站在6:00起同时发出首班车的举措，有效地提早了中间各车站首班车到发时间，提前了与三站一场枢纽接驳的首班时间。

目前，天津地铁早间和夜间客流呈现碎片化分布，5:00-6:00和22:00-23:00线网客流总量很小，列车最大满载率均不足10%运能利用率非常低。同时，运营集团也在收集三站一场夜间高铁旅客换乘地铁的情况，研究特殊日期对三站一场有针对性地延长运营时间、加开列车的方案，优先满足三站一场旅客的乘车需求。下一步，随着天津夜经济的发展，运营集团将适时调整列车运行图，将一些便民措施固定化。

此外，地铁日间运营期间行车密度较高，在运营结束后需要保证有足够的夜间施工时间对设备、车辆等进行全方位安全隐患排查和修整,保证次日运营安全。若进一步延长地铁运营时间，将对夜间检修作业时间产生较大影响。

随着天津城市发展及新线路的陆续开通，延长轨道交通运行时间必然成为今后发展趋势。下一步，运营集团将根据客流变化需要，结合您的意见研究进一步提早、延后首末班车时间的举措，最大限度满足不同时间段出行乘客的需求。 （津云新闻记者 张志怡）