图片由保税区管委会提供

从天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司获悉，随着12英寸海底管线终止封头入海，由其负责的陵水17-2项目E3至E2南侧海底管线铺设工作在海南顺利完成，本次施工作业水深达1542米，创造我国海底管线铺设水深新纪录，标志着我国深水油气资源开发能力再次取得重大突破。

本次施工作业船为 “海洋石油201”，该船为我国自主设计和建造的首艘具有自航能力的3000米深水铺管起重船。自2011年交付以来，“海洋石油201”先后20余次打破我国海管铺设纪录。据了解，海底管线是海上油气输送的“大动脉”，被喻为海洋油气生产系统的“生命线”。近年来，深水海域已成为全球油气勘探开发的重要接替区域，然而深海区水体环境、海底稳定性和沉积地层岩石强度与浅水区差异明显，受海床不稳定、坡度大、岩石强度低、温度低等影响，随着水深增加，海底管线铺设技术难度呈倍数增长，大于1500米的深水区海管铺设核心技术一直被少数国际石油工程公司垄断。

记者在采访中了解到，陵水17-2项目为我国首个水深超过1500米的深海油气开发项目，海油工程成立技术团队，合力进行关键技术攻关，填补“深水海管自由端悬垂下放连接重力锚起始铺设”等多项技术空白，并科学制定30余项深水施工技术方案，为海上施工扫除技术障碍。

此外，面对首次1500米深水作业“大考”，海油工程提前对“海洋石油201”进行系统的软硬件升级改造，并对关键设备托管架和作业线滚轮进行调整复核。与此同时，海油工程制定“一船一策”疫情防控方案，全力保证疫情防控和海上作业两不误。（津云新闻编辑刘颖）