《政民零距离》栏目网民“李康”留言：如今，天津公交的配车逐渐由柴油车或者混合动力车升级为纯电动车，而伴随着大量纯电动车投入运营的同时，总会有一些以柴油为动力的客车退出历史舞台。建议对天津公交集团旗下各个公司的车辆进行调配，合理运用现有车辆资源，进行必要的跨厂之间的调车，以此来保障全集团各线路的安全运营。

市交通运输委回复：1、按照《交通运输委工业和信息化委发展改革委市财政局关于天津市2018-2020年新能源公交车更新实施方案的通知》要求，在2020年底前完成我市建成区公交车全部换为新能源公交车，传统柴油车辆将退出运营。由于各公司场站建设充电设施条件不同，导致各公司新能源车辆更新进程存在差异。目前正在由市交委牵头推进新建公交场站充电设施建设，合理布局充电线网，加快新能源车辆更新进程。

2、三公司王顶堤北站规划建设三个充电桩，更新20部纯电动车辆，目前充电场站正在建设中。因该站建设涉及地铁保护区问题，影响施工进度。2019年底，经过多次与市轨道交通集团沟通协调，办理相关手续，于1月10日复工，后因疫情原因误工，于近期正式复工，预计5月底前建成，将95路老旧车型全部替换成纯电动车辆。

3、各公司在满足运营需求的前提下，结合车辆运行实际情况，对车辆资源提出调配需求。（津云新闻记者 张志怡）