记者从天津市交通运输委获悉，2020年，天津将加强京津冀区域新冠疫情联防联控，坚决筑牢首都护城河，全力保障应急物资和重要生活生产物资运输，组织做好“点对点”一站直达包车等工作，助力企业复工复产。在抓好疫情防控的同时，统筹推进交通运输各项工作，发挥好经济社会发展“先行官”作用，争取“双战双胜”。

据了解，今年，天津将加快京滨高铁、京唐高铁、津兴高铁等3条高铁项目进度，打造“轨道上的京津冀”。开展天津至潍坊（烟台）铁路天津段、津承铁路北辰至天津西站段、津承铁路宝坻南站至蓟州段前期工作。配合开展津雄城际铁路规划方案研究。建成华电国际南港热电项目专用线工程、忠旺铝业有限公司铁路专用线，力争建成南港港铁物流有限责任公司专用线，开工建设集装箱中心站二线束。开展南疆港区铁路装卸场站及配套设施扩容项目、天津钢铁集团铁路专用线等一批铁路专用线前期工作，力争早日启动建设。大力支持雄安新区交通互联，加快建设津石高速公路，实现西段主体完工；滨海新区绕城高速贯通工程完工，加快推动塘承高速公路滨海新区段建设，开工建设马营公路。

同时，天津市交通运输委将出台《交通强国建设天津实施方案》，推进交通强国建设市级领导机制建设。做好《综合立体交通网规划（2021—2050年）》和《综合交通运输“十四五”发展规划》编制工作。全面启动交通强国试点项目实施，加快推进建设世界一流智慧绿色港口、构建信用为基础的交通运输新型市场监管机制、交通运输大数据共享交换及应用示范、基于区块链+云技术的全寿命周期工程质量安全溯源平台、基于5G的智能网联群体智能智慧交通首批交通强国试点。

围绕北方国际航运核心区建设，天津将大力提升国际枢纽港功能，加强港口集疏运体系建设，持续优化口岸服务环境，港口效率达到国际领先水平，港口综合费用具有明显的国际竞争力。提升天津港作为国际枢纽港服务“一带一路”的能力和水平，提高国际集装箱班列通关效率。加快港口设施智能化改造，新建智能化集装箱码头，提升港口生产运营智能化水平。加快建设天津港北疆港区C段智能化集装箱码头项目等水运工程项目。推动天津港进一步扩大设备智能化升级技术在传统码头的应用，继续推进无人电动集卡的规模化应用，组织液体散货码头智慧化升级改造。全面提升港口作业效率，大幅降低港口单证流转耗时，强化港口设施保障功能。推行“一落实四统一”服务标准，试点推广“一口通办、全港畅通”窗口服务新模式。打造“公转铁”“散改集”双示范港口。推进港口作业机械和车辆“油改电”、靠港船舶岸电使用全覆盖，提高绿色发展水平。全力推动集装箱海铁联运跨越式发展，天津港海铁联运运量增长12%，畅通中蒙俄跨境多式联运示范线路，吸引日韩货物中转，发展环渤海内支线运输，探索开展沿海捎带等创新业务，增强服务辐射功能。深化推进天津港与雄安新区合作，推动天津港雄安新区服务中心有效发挥无水港功能，提升服务中心内陆营销与服务水平。此外，天津继续做好“天津市港口统一收费管理服务平台”的推广应用，确保“一次缴费，全港通行”政策措施取得实效。

今年，天津将继续开展出租汽车企业服务质量信誉考核，落实出租汽车驾驶员信用积分考核，严格实行驾驶员背景核查，提高出租汽车行业智能化监管水平。深化开展京津冀联合治超专项行动，大力推进源头治超、科技治超、信用治超。完善交通信用体系建设，大力推进京津冀交通运输信用奖惩协同监管机制和跨行业、跨部门联合奖惩机制建设。推动信用承诺、“信易行”等应用，打造区级信用交通试点，形成区级试点示范效应。

此外，天津持续优化公交线网，开延调公交线路30条，填补新建大型居民区、产业园区、商业区线网空白问题。持续推动500公里乡村公路提升改造工程。（津云新闻记者董立景）