天津拟新增1条、延长6条地铁线具体站点曝光

今天（4月11日），天津轨道交通网站发布《天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价第二次公示》，其中明确了在国家已批复天津市14条轨道交通线路基础上，拟在未来5年内，对其中6条线路进行适当延伸，并新增1条中心城区轨道交通线路。

未来5年，天津将建设哪几条地铁线路？

新增1条地铁线路具体情况公示

13号线一期

M13一期工程线路主要经过西青、南开、和平、河北行政区域，线路全长21.06km，为地下线路，拟设地下车站17座，设换乘站7座。串联了津涞公路、水上公园、鞍山西道、多伦道、意式风情区、小树林、王串场等重要城市节点，构建了中心城区西南至东北新的大通道，与M1、M2、M3、M4、M6、M7、M8和M11换乘，增强线网的连通性、可达性和灵活性，在轨道交通线网中占有重要的地位。

线路走向：工程线路起于西青区精武镇大南河站，之后由南向北沿迎水南路转至津涞公路向东，下穿外环线转向阳光100住宅区东侧。线路下穿南翠屏公园，沿水上公园西路、南丰路向北，转向南开二纬路。沿南开二纬路向东至和平区福安大街，下穿海河至河北区胜利路。线路沿胜利路向东后，转向北下穿北斗公园，至金钟河大街。在金钟河大街与王串场一号路交口东侧设终点站王串场一号路站。

6条地铁延长线具体情况公示

2号线延长线

天津地铁2号线东延工程西起滨海国际机场站，终至东九道站，线路全长约7.7km，拟设站4座。串联了机场、空港汽车产业园、空港商务区及生活区。其实施对满足空港经济区居民出行需求及缓解机动车对城市道路造成的交通压力具有重要的作用，能有效提高机场客流集散效率，促进滨海国际机场可持续发展，深化铁路、城市轨道交通、航空等交通方式一体化衔接换乘。

线路走向：M2延伸空港经济区工程线路起于滨海国际机场站，出站后线路向北逐步转入西二道，之后线路转入中心大道，至终点东九道站。

5号线延长线

M5延伸线起于既有地铁5号线李七庄南站站端，止于梨园头车辆段南侧，线路长度1.28km，设站1座。

线路走向：本线与既有地铁5号线正线贯通，起点处线路沿车辆段出入线两侧向西延伸，并逐渐与出入段线拉开平面间距，左右线分别设置敞开段，由地面线转为地下线形式敷设。右线下穿车辆段咽喉区4股地面线，之后与左线并行下穿试车线及车辆段栅栏。线路继续向西在梨园头车辆段南侧设置车站，大里程站端为南延设计终点，小里程端设置单渡线站前折返。

新建车站为地下一层车站，采用明挖法施工，项目地下区间较短，覆土厚度较薄，采用明挖法施工。