昨天晚上9点50分刚过，一辆放置有“天津市错峰返程定制直通车”红色标志牌的白色大巴车驶入位于浯水道的中建三局一公司解放南路（东侧一区）26号地（居住部分）总包工程项目工地。车门打开，随车去接返津员工的该项目商务负责人刘立龙第一个走下车，冲着车上的工友们大声说道：“大伙儿先别动，听到自己的名字再下车、取行李，下车后大家要保持1.5米的距离排好队……”

进入搭建好的喷雾消毒区进行人身及行李消毒，再更换全新的口罩、核对身份信息、扫描“津门战疫”以及项目内部个人信息登记二维码、测量体温、发放防疫宣传手册……一系列防疫措施严格且周密。“我们是3月2日提出的用车申请，这不4日晚上就接回了第一拨6名员工，后续我们还定制了前往辽宁等地的4趟跨省返程直通车陆续接回首批复工员工，人员一到位复工就可以逐步展开了。”该项目项目经理李鑫告诉记者。

“看到天津复工复产的新闻就想赶快回到工地，听说公司通过相关部门给我们在山东菏泽的这6名工友专门定制了跨省直通车。你看，上车前要测温、扫码，要实名登记，还要隔座坐。非常时期，这样的直通车让我们很安心。”刚刚回到工地的塔吊司机袁金朋紧跟着点赞。

看着所有人员顺利下车完成交接，市交通集团巴士公司经营发展部部长宋福庚松了一口气，他告诉记者：“经过多日运行，围绕驾驶员安全培训、自身防护、车辆安全例检、消毒、返岗人员健康情况和行驶路线等方面，我们对开通省际直通车运送复工复产人员回津已经有了一份较为成熟的运输方案和服务流程。比如，这趟车虽然只接6名复工人员，可双驾驶员等‘配置’和防护措施都不会‘降档’。4日凌晨4点半，管理人员、驾驶员就已开始就位测温，佩戴防护用品，并对车辆进行全面消毒；凌晨6点，车辆准时出发。到达上客地点后，我们会在乘客上车的踏步位置铺设消毒毯，每位上车人员都要核对身份信息、测温并扫码‘津门战疫’二维码，休息区休息时也会进行专门管理，确保直达直送。”

“为支持企业复工复产，前不久，市交通运输委发布了‘客运直通车二维码’，提供跨省直达、场站接驳、市内通勤三种直通车服务，实现‘点对点、门到门’运输。在运输过程中，都会严格执行防控服务标准，比如，落实车长制、登车测温扫码、满载率不超过50%、口罩消毒等防控措施，严把防疫关。”市道路运输局副局长张捷介绍，“我们从全市筛选出38家客运企业签订了《直达定制包车运输承诺书》进入平台服务，共有1305部运力可随时调度。截至目前，已完成直通车运输1094趟次，其中省际202趟次、接驳和通勤892趟次，累计运送2.7万人次。”

张捷介绍：“不仅如此，市交通运输委还将防疫物资、生产物资、复工返岗包车、鲜活农产品等运输车辆统一纳入‘绿色通道’管理，开通专用车道，‘不停车、不检查、不收费’，优先通行，确保重点物资运输‘零障碍’。市交通集团还根据我市相关部署，自1月29日就集结88部车辆组建应急车队，负责重要物资应急运输、海河医院专线运营以及复工复产人员运输。”疫情防控以来，市交通运输委先后办理车辆通行证831件；协调解决车辆通行1261车次；协助北京解决多批次生活物资运输任务，完成向湖北省、武汉市捐赠医疗设备、干细胞、负压救护车及协调军方转送我市支援武汉的医用消毒设备等运输保畅任务。

“随着我市复工复产全面开展，交通运输行业将进一步加大直通车服务力度，只要企业有需求，无论市内市外、企业大小、返津员工多少，都可以直接提供运输保障服务。”市交通运输委党委书记、主任王魁臣表示，“从现在掌握的情况看，预计3月直通车服务人次将达到8万人次。待学校开学时间确定后，我们也将主动与教育部门对接，全面开展‘交通+教育’预约直通车或拼车服务。”

近几日，市交通运输委又投入到“货运直通车”二维码的研发之中，将优选冷链、普货、集装箱等星级货运企业，满足我市复工复产企业点对点物流需求。在帮助企业实现“原料进得来、成品出得去”的同时，市、区两级交通运输部门还将指导帮助规模以上道路货运企业复工满产，服务区域经济发展、港口经济以及我市高端制造业等重要产业链。（津云新闻编辑刘颖）