昨日，随着1.8万标准箱集装箱船舶“美恩马士基”驶离天津港太平洋国际集装箱码头，全球知名班轮公司赫伯罗特在天津港成功开通北欧直航业务。 周伟 王炎摄

3月4日7时，随着1.8万标准箱集装箱船舶“美恩马士基”驶离天津港太平洋国际集装箱码头，全球知名班轮公司赫伯罗特在天津港开通的北欧直航业务获得成功，这标志着天津营商环境持续优化提升的赋能成效不断显现，天津北方国际航运核心区聚集效应和辐射带动作用得到进一步增强。

2019年以来，天津港集团践行习近平总书记重要指示精神，深度融入京津冀协同发展和共建“一带一路”，做大港航“朋友圈”，打造发展“共同体”，以服务促揽货，推动集装箱业务跨越式发展。目前，天津港同世界上200多个国家和地区的港口保持航运贸易往来，集装箱航线达到130条，全球资源配置枢纽作用进一步凸显。

据了解，赫伯罗特公司在天津港进出口的北欧航线货物此前一直由其所在的“海洋网联”韩国线运送，在釜山港进行中转。今年初，赫伯罗特公司与马士基航运、地中海航运组建的“2M联盟”签署了北欧航线舱位租赁协议，于3月开始安排开通至天津港的直航业务。

“赫伯罗特公司之所以选择在天津港开展直航业务，一方面是京津冀和‘三北’地区的外贸进出口量逐年上升，且需求潜力巨大；另一方面是‘2M联盟’在天津港运营的‘欧洲精品航线’的泊船时效率均保持每小时200自然箱以上，全球排名位列前茅。”中国天津外轮代理有限公司副总经理翟欣告诉记者，赫伯罗特公司作为天津港集团的重要客户，目前已委托中国天津外轮代理有限公司为开通航线进行船舶代理业务，赫伯罗特公司北欧直航业务的开通，为天津港腹地客户和企业战胜疫情复工复产、深度参与全球供应链合作提供更高频次的生产原材料供给和货物运输保障。（津云新闻编辑刘颖）