2014年，京津冀协同发展成为重大国家战略，地缘相接、人缘相亲，地域一体、文化一脉的北京、天津、河北三地，拧成了一股绳。唐山市“曹妃甸”，作为京冀两省市政府共同推动的协同发展示范平台，担负着承接京津产业转移的重要使命。6年来，这里凭借着沿海开放、交通一体化等优势，已经走上了发展的快车道，如今，在落地开花的京津企业助力下，更是完成了一张张骄人的答卷。

曹妃甸经济技术开发区办公楼

日韩班轮航线陆续开通

为打开东北亚经济圈做铺垫

唐山市沿海陆域海岸线长229.7千米，是京津冀重要的港口城市。

渤海湾西岸，自北向南排列着，唐山港、曹妃甸港、天津港，除此之外，河北省还有秦皇岛港、黄骅港等，都是货物吞吐量超过亿吨的大港。

曹妃甸港

2016年12月，唐山港和天津港共同出资成立津唐国际集装箱码头有限公司，共同运营京唐港区集装箱运输业务，整合集装箱运输软硬件资源，实现京唐港与天津港集装箱航线共享。

2018年1月，天津至曹妃甸综合保税区码头环渤海内支线开通，国外进口集装箱从天津港干线船舶卸下，直接装上支线船运到曹妃甸，津唐两港的亲密度又更进一步。

在全力推进天津港外贸内支线的同时，2018年10月，曹妃甸港区开通了日本直航线，可以让日本关东、关西地区的货物直达唐山，2020年1月，曹妃甸港区又开通了韩国外贸集装箱航线。

“这些直达班轮航线，为我们全面打开东北亚经济圈做了很好的铺垫，未来我们还计划开通俄罗斯等其他国家的直达航线。”唐山曹妃甸综合保税区港务有限公司副总经理齐建辉介绍说，“2020年1月，我们还取得了海铁联运集装箱的资质，多种方式的联运可以减少中间环节，让运输更便捷。今年我们还计划增加国际有色矿保税业务和国际木材保税加工业务，让服务更加多样化。”

交通一体化、多领域合作

让“近邻”变“一家”

交通一体化发展，社会服务多领域的合作，正在让“近邻”逐渐融为一家。

2018年12月28日7时30分，K5282次列车从铁路唐山站始发，经停唐曹铁路南堡北站、唐海南站后，9时05分稳稳地停靠在唐曹铁路曹妃甸东站1站台。这标志着唐曹铁路客运列车正式开通，结束了唐山中心城区到曹妃甸区“双城”之间、曹妃甸到北京和周边城市之间没有通达旅客列车的历史，而这只是一个开始。

2019年8月21日，“北京—唐山—曹妃甸”动车正式开通；2020年，唐山市又与天津滨海新区进行深入对接，就共同推进环渤海城际铁路曹妃甸-滨海新区段前期工作，达成了一致。这些都是曹妃甸潜心绘制的独属于自己的交通网。

除了交通，北京景山学校曹妃甸分校、北京曹妃甸国际职教城正式开学，天津职业技术师范大学曹妃甸实习教育基地正式揭牌；北京安贞、妇产、友谊医院曹妃甸合作医院自挂牌成立以来，累计开设专家门诊580余次，开展心血管介入等高难度示范手术千余例，开展大型义诊、坐诊、咨询9500多人次；“魅力曹妃甸”北京巡回摄影展、京津冀梅花奖名家和京津相声名家走进曹妃甸、《梦圆曹妃甸》赴京演出等大型文化交流活动，累计开展文艺演出、摄影展览、非遗交流、戏剧曲艺等各类活动达280余次；曹妃甸区与北京市旅游委签订了《北京曹妃甸旅游发展战略合作协议》；京冀两地共同成立了京冀曹妃甸人力资源和社会保障服务中心，在曹妃甸的北京企业只需进一个门、到一个窗口就可以了解京冀两地政策、获得两地服务……

6年来，以教育、文化、卫生、旅游、人社为重点的合作全面展开，让曹妃甸各个方面稳步提升。

咨询企业络绎不绝

落地企业发展壮大

全力承接京津产业项目转移，是曹妃甸的一项重要使命。伴随着港口、交通及社会公共服务的提升，是企业的络绎不绝和壮大发展。

京津冀协同发展以来，曹妃甸坚持在服务雄安新区规划建设的大战略中找准坐标，错位发展，重点围绕高端装备、石油化工、木材加工、战略新兴等重点产业集群，全力承接京津产业和项目转移。

从曹妃甸协同发展示范区2019年的一份总结数据中不难发现，2019年全年，协同发展示范区实施京津项目100个，其中完工项目23个，续建项目31个，新开工项目46个，总投资1807.16亿元，完成投资327.32亿元。在这些项目中，北京项目有91个，总投资1788.3亿元，完成投资317.58亿元；天津项目有9个，总投资18.86亿元，完成投资9.74亿元。

天津津康体育设施安装有限公司就是其中之一，这个主要制作环保塑胶跑道原料的企业，是北方地区该行业的领头羊。“我们2005年在天津成立，厂房和办公一起，整体差不多5千平方米，年产量1千多吨。为了扩大公司规模，所以我们搬到了曹妃甸，现在曹妃甸这边厂房面积是3万多平方米，预计年产量比之前可以翻8倍。”总经理刘福昌说，“拥有足够土地”、“可以快速落地”、“投资成本降低”，是他选择曹妃甸的主要原因。

天津津康体育设施安装有限公司曹妃甸厂区

现在，刘福昌的公司总部和销售业务人员都在天津，生产车间设在曹妃甸，“我们建了3个厂房，现在我们1号厂房和2号厂房已经正式投产，3号厂房预计今年夏天可以正式投产。”刘福昌笑着说，“我们原来属于小微企业，2019年销售业绩非常好，现在已经达到国家规定的年产量规模标准，已经是中型企业了。”

发展的脚步不断向前迈进，历史的考卷会记录下可喜的成绩，唐山在融入京津、对接京津、服务京津中，不断找寻新的机遇，取得新的突破，凭借着自身优势和京津企业的助力，在融入京津冀协同发展战略中，展翅腾飞。（津云新闻记者 鲍燕）