春日晴朗天，施工好时节。近日，津城大地上机器轰鸣，吊臂起落，工程建设换挡提速。我市有力有序抓好复工复产，统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，稳妥有序推动重点项目开工复工建设，按下“快进键”，奏响“春耕曲”。
重点项目攻坚克难 为早日竣工打下坚实基础
车辆穿梭、焊花四溅，建设者们戴着口罩、安全帽，正在紧张作业……我市重点项目工程陆续吹响节后复工号角，展露积极气象。
昨天下午，记者来到位于津塘高速公路和外环线调整线西北侧夹角的东郊污水处理厂及再生水厂迁建工程建设现场。地面设备层的鼓风机房里，10台巨大的鼓风机正轰鸣运转，十几名工人正在对其做着调试。“东郊污水处理厂主要是用生物法来处理污水，微生物需要呼吸，这些鼓风机就是给微生物供氧用的。”一位施工工人介绍。
高效沉淀池旁，在现场人员的调试下，看上去和普通自来水几乎无差别的净水徐徐排出，“这才刚到第6段，我们的污水排放总共有9个处理段呢。”天津创业环保集团股份有限公司建设管理中心总监江晓川说。
“2月18日我们正式复工，目前现场包括施工工人和管理人员在内，总共有159人，这个数字在不断变化，因为每天我们都有返津人员回到项目中。计划到2月底，能有200人进场；到3月份，计划达到300人；4月开始进行厂区绿化，人员也将达到高峰，现场预计将有500名人员。”
想要安全复工，防疫物资不能少。眼下，项目上已经准备了大量口罩、防护服、消毒液等，其中消毒液更有着近680升的储备，根据项目上的计算，足够使用一个月的时间。生产物资方面，江晓川说，自己这些天一直在积极地和上下游企业联系，随着这些企业的陆续复工复产，生产物资也能尽快到位。
江晓川说，在复工的措施指导上，政府提供了不少帮助。“复工前我们只能按照自己对文件的理解做好相应准备，但到底行不行，心里其实没底。好在市质安监管总队和区防控工作指挥部都对我们作了细致入微的指导，还提供了口罩的采购渠道，让我们觉得踏实多了……”
作为目前亚洲最大的半地下式污水处理厂，复工之后的东郊污水处理厂将如何加快建设？江晓川表示，眼下由于人员有限，将调整工序，先干最紧迫的工序、最重要的点位，随着人员逐步到位，将加快攻坚克难，为早日竣工打下坚实基础。
春意渐浓，在城市另一边，位于津南区的国家会展中心项目上，一线建设者们也干劲满满。
国家会展中心（天津）有限责任公司工程管理部总经理马文彦介绍，国家会展中心项目已于2月20日获得复工通知，在做好防疫工作的前提下，积极安排施工人员返场，投入施工。
“复工后，累计返场人员达350余人，现场总人数达到460余人。近百名工人已进行安全、防疫培训，在充分落实现场安全防护措施的情况下，已投入钢结构吊装、幕墙和屋面安装、机电安装等施工作业。”
马文彦同时表示，项目将以总工期不变为目标，重新调整施工计划和资源配置，进一步将空间占满、时间用满，强化工序穿插的紧密程度，尽可能保证项目按既定时间投入使用。
目前，国家会展中心一期展馆区已完成全部桩基和基础施工，钢结构安装完成80%，酒店区已完成桩基施工。按照总体计划，国家会展中心一期展馆区将于2021年6月竣工，满足布展需求。
地铁建设关乎千家万户。天津地铁集团党委副书记、总经理马运康表示，地铁工程逐步复工以来，原材料的生产和供应已得到了缓解，主要材料陆续进场，下一步，将从劳动力组织、集中攻克难点问题、优化工序三个方面下足功夫。
交通运输项目快马加鞭
京津冀打通交通“动脉”
京滨铁路建设项目的正式复工，吹响了在建京津冀交通“动脉”的复工“冲锋号”。
“来，大家戴好口罩，排队测温，一会儿施工就按之前安排好的以小组为单位分散作业……”昨天一早，在位于北辰区大张庄镇的京滨铁路三标项目跨永定新河连续梁工点施工现场，中铁十八局京滨铁路三标项目部项目经理王利莹正不停叮嘱着即将投入建设的工友们。
“我们正在进行的是跨永定新河连续梁水中墩的水上钻孔平台施工，这边一组工人是在进行钢结构焊接，那边则是在用履带吊辅助震动锤将之前已经焊接好的钢管打入水面以下25米的地层，为水上钻孔作业搭建作业平台……”
王利莹介绍，复工几日来，参建人员已达到200余人，防控工作也是更加严格细致：复工工人一到就先进入隔离区，所有员工都会建立健康卡，隔离期满、符合防疫规定的才能安排上岗。准备上岗的班组需要进行防疫培训教育和岗前安全培训。上岗后早晚两次测温，分组分散施工，不仅是分餐和错峰用餐，吃饭时人与人的间距也要不少于2米。生活区每天消毒2次，卫生间、厨房每天消毒3次，施工现场更是会定时消毒……
而在天津港北疆港区， C段智能化集装箱码头也拉开了复工的大幕，施工现场挖掘机、卡车来来回回，十分忙碌。未来，这里将建设包含多项全球 首创的新一代智能化集装箱码头。“这几天正在进行复工之初的场地平整作业，后续随着建设物资一步步到位，码头桩基等施工作业也将陆续展开。”市港航管理局局长张立国说。
“在今年我市计划实施的公路、水运和铁路交通建设工程项目中，既有京津冀一体化的京滨城际铁路、京唐城际铁路、津石高速公路天津西段和东段，以及北疆港区C段智能化集装箱码头、高沙岭港区10万吨航道一期工程等国 家级和市级重点工程，也有区域间互联互通津汉公路改建、武清区城区东环线、独流减河北堤路等普通公路建设工程，同时还有加快农村地区发展的农村公路基础设施建设工程。”市交通运输委党委书记、主任王魁臣表示，“目前，今年市级在建公路、铁路、水运共11个项目中，已经复工9个，占82%，预计3月初可实现全面复工。”
市交通运输委副主任吴秉军则透露，按照分区分级、精准施策的原则，市交通运输委对交通建设工程项目有序复工作出了全面部署。针对工程项目坐落的地点和工程自身特点，按照“一工程一方案”“一标段一方案”“一工点一方案”细化防控要求，加强员工排查、内部管理、信息报告，盯紧盯牢员工用餐、个人卫生、集体宿舍管理、消毒清洁、防护用品使用等各环节，确保防控措施落实落细。
在把好复工复产疫情防控关、安全生产关的同时，施工建设必备的物资保障关也决不能放松。对此，王魁臣表示，针对工程项目坐落的地点和工程自身特点，市交通运输委积极与属地政府进行沟通协调取得支持，持续关注并主动服务解决施工面临的混凝土、砂石料等物资供应问题，积极做好协调服务。
近期，市交通运输委还将优选一批质量信誉考核AAA级和AA级道路货物运输企业，并向社会公示，为企业复工复产物资运输提供运力支持，确保项目在做好疫情防控的前提下，加快工程建设，助力经济社会发展。
