2月12日下午，在天津市新型冠状病毒感染肺炎防控工作新闻发布会上，天津铁路办事处疫情防控工作领导小组副组长、天津铁路疾病预防控制中心主任卢玉川介绍了天津动车客车段疫情防控情况。

天津动车客车段承担着进出天津的高铁、普速客车维修、保养及随车检修的职能。1月21日天津动车客车段出现职工感染新冠肺炎疫情以来，始终牵动着市委、市政府的心，全市人民、新闻媒体等社会各界都高度关注关切。这里，我介绍一下这段时间以来疫情防控阻击工作的情况。

1月21日，天津动车客车段乘务车间职工杨某被确诊为我市第2例新冠肺炎病例。1月23日，杨某的同事陈某、石某又先后被确诊为我市第5例、第6例病例。一个车间接连发生3个确诊病例。这种聚集性疫情的形成，引起了市委、市政府的高度警觉和重视。本着对人民群众高度负责的态度，1月23日晚，市委、市政府当机立断、果断决策，连夜对天津动车客车段实行分级封控，划出红区、黄区进行隔离管理，这也是我市启动一级响应后的第一个整体封控区域。封控区域内，发生疫情的乘务车间、相邻的库检车间及办公楼共三栋楼作为红区，隔离42人；客车段其他区域作为黄区，隔离167人；另外对238人实行居家隔离观察，其中8人在外地居家观察。期间，1月26日（大年初二），鸿忠书记、国清市长专门到天津动车客车段现场检查指导。铁路北京局集团公司、天津铁路办事处主要领导也多次深入现场、靠前指挥。天津铁路疾控中心每日安排人员进驻隔离区，开展消杀、体温检测、心理疏导和营养指导等工作。

实行红黄区封控管理后，效果是非常明显的，只有在1月27日红区隔离人员出现了1例新增病例。但这时候又出了新的情况，1月26日开始，到1月30日，在封控区外进行居家观察的7名职工和家属陆续被确诊为感染病例。针对这种情况，1月31日，市委、市政府又果断决定，将隔离措施调整升级，红区、黄区209名隔离人员除一人转到医院诊治外，分别转移到西青区、武清区集中隔离点；居家隔离观察人员变为集中隔离，分别转移到河东区、河北区集中隔离点。在集中隔离点内，所有人员实行单间隔离、单独使用卫生间，所有房间均不铺设地毯，所有空调、通风系统都按标准配备和开启。应当说，这次大规模的人员转移既大大改善了隔离人员生活条件，更为重要的是，通过更严格的集中隔离落实，切断了疫情传播的渠道。同时，对确有特殊困难、准许居家隔离的4人，我们安排专人24小时密切关注其居家隔离动态；对8名居家外地的职工，及时与当地社区、居委会对接联系，逐一核实其登记备案情况，并与当地政府部门和本人建立沟通联系，及时掌握健康状况，明确要求没有得到单位通知一律不得返津。

截至今天，天津动车客车段10名职工、7名家属共17人确诊为感染病例，其中1名职工、2名家属已治愈出院。集中隔离人员已全部解除医学观察，身体状况正常。可以说，天津动车客车段聚集性疫情得到了有效控制。

回顾这场阻击战的过程，从确诊首例病例到实行区域封控，再到实行更严格的“一人一间”集中隔离，我们深刻体会到，这20天惊心动魄的疫情防控阻击战之所以取得阶段性成效，靠的是坚决贯彻习近平总书记关于疫情防控的重要讲话、重要指示，靠的是市委、市政府和市防控指挥部的果断决策，靠的是4个集中隔离点所在区和相关部门团结协作、密切配合所做的大量保障工作。这次疫情是由新型病毒引起的，与新型病毒打仗过招，在还没有特效药的情况下，只有隔离才是最有效的办法，就是要不惜撒大网捞小鱼，采取真隔离、硬隔离的顶格措施，把病毒传播渠道彻底阻断，把风险控制在最小范围。当然，这次聚集性疫情防控付出的代价是十分沉重的，特别是实施集中隔离阶段，就动用了4个隔离点，耗费了大量的人力、物力、财力，给我们带来很深刻的警醒。下一步，天津铁路办事处将积极做好解除隔离职工健康情况监测、加强疫情防控知识宣传等工作，严格落实疫情防控各项措施。同时，我也提醒广大市民朋友，为了自己和家人的身体健康和生命安全，一定要避免家庭聚餐聚会，减少出入不必要的公共场所，做好个人防护，坚决避免聚集性疫情的发生给自己、家人和社会带来危害。

疫情无情，天津有情。经历了生死考验的干部职工，发自内心地感谢党，感谢市委、市政府！大家一致表示，要珍惜生命、珍藏情谊，回到工作岗位后加倍努力工作，把中国高铁名片打造得更亮丽，更好地服务家乡、回报社会，为天津市经济社会发展积极贡献力量。（津云新闻记者 侯沐伟 吴宏 彭俊勇）