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新春走基层:奋斗在地铁建设一线

2020新春走基层

天津地铁建设今年全面推进,轨道交通网络越织越密。22日的新春走基层,我们一起到地铁6号线,去看看那里的建设者如何坚守岗位,确保工程按期推进。

地铁6号线二期工程南开大学津南校区站,准备开挖地下隧道。盾构机这个庞然大物就会大显身手。台车、螺旋机、刀盘……,这些部分都要分别吊装到地下,然后再组装成长达近100米的盾构机。

盾构机的组装必须严格按照工艺流程来操作。只有各个部分连接正确,才能保证精准运行,这就需要工作人员把上千根线缆一一对应,“零误差”连接。

正在接线的人叫申兵,25岁,干这项工作4年了。申兵说,每次接线,自己都要在不到一平米的操作室内,一窝就是一整天。猫着腰、伸不开腿,冬天还不能戴手套,不一会腿就麻了,手也冻僵了。

不过申兵说,这些体力上的考验都不是最难的,干这个活儿,最需要的是一份细心和责任心。

平均一天下来,申兵要接上至少300根的线缆,还要进行二次复查,这样的工作强度和用眼量,也让他常常眼药水不离身。

包括申兵在内,目前南开大学津南校区站项目部,共有近200名施工人员奋战在一线。在赶进度的同时,为了确保工程质量,项目部从去年9月开始,启用了新的积分管理办法。工人发现工作中的安全隐患,或者是有工艺创新等,都会获得相应的积分奖励。扫一扫安全帽上的二维码,积分就能录入系统,攒得多了,就能到积分超市兑换东西。

按照项目部的规定,每个月工人们只要完成常规任务,基本上都能获得20个左右的可兑换积分,如果表现优秀,一个月得上50左右的积分,都不在话下。

今年,天津地铁将同步推进4号线、7号线等8条线路建设,还将启动建设滨海Z2线。正是数以千计的施工人员努力奋斗,让天津的路网越织越密,百姓出行越来越顺畅。(津云新闻编辑张麒麟)

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