高速路入口被劝返的车辆

自2019年12月15日零时起，津滨高速天津站、滨海站，津蓟高速天津站、蓟州站，津港高速天津站、大港站等六座高速公路收费站入口实行客车全ETC车道设置，不再保留人工收费车道，高峰时段大量没安装ETC的车堵在入口，引起网友吐槽。“不办ETC上不了高速了”，有车主认为，此举有强制安装ETC之嫌。

昨天中午12时许，记者在津滨高速天津站入口看到，不断有未办ETC的车辆被拦，现场有10几辆车掉头去办ETC。有七八家银行现场免费办理ETC。一家银行工作人员介绍，自12月15日起，每家银行每天能在这里办理安装70多座ETC，多名民警现场维持秩序。由于不是高峰时段，未见拥堵。不过据这位工作人员拿着一张堵车的现场照片介绍说，这几天每天早晨七点至八点间拥堵严重，车辆排出百余米的长龙，“赶紧办ETC吧，不然太不方便了。”这位工作人员说。

车主常先生表示，不知道六座高速口全ETC车道通行的事，到了入口再办，有点措手不及。另外，他开私家车外出办事，要拿发票回去报销，ETC通道不方便取票，应保留人工通道。

昨天13时30分，记者在津港高速天津站看到，ETC办理区域有五六辆车在办。王先生开的是妻子的车，没有安装ETC，现场办理有诸多不方便。他认为，办理ETC应让市民有所选择，而不应该一刀切。

肖先生安装了ETC，也遇到了麻烦。“宁静高速空港经济区收费站3座ETC只开一座，多排车挤一个通道，经常有剐蹭事故，我已连续几天通行受阻、上班迟到。”有网友提出，交通运输部新闻发言人此前接受采访表示，不安装ETC明年仍可上高速公路，省界收费站取消后，在出入口收费仍将保留少量人工收费车道。网友认为，天津此举违背交通部的政策“知法犯法”。

天津融耀律师事务所王秀杰律师认为，《消费者权益保护法》规定，消费者对商品和服务有选择权，司机有权选择使用ETC付费，还是人工付费。高速公路一刀切取消人工收费窗口，侵害广大消费者的合法权益，不合规。

市交通运输委设施管理处处长杨永前表示，交通部要求年底前高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。我市六座高速入口实行全ETC通道是试点，但中间入口和出口还有人工通道，没安装ETC的车辆，可经由非ETC通道出高速。