《政民零距离》栏目网民“张泽林”留言：海兴路为主干路，交通量较大，与津塘公路连通却为右进右出。进出交通全靠掉头。高峰时段严重拥堵。且紧邻中心桥收费站出入口，大车、特大车极多，每逢封高速，在此路上简直是，就算堵一天也未必能动弹。西部新城10余万人的出行苦不堪言。桥梁改造方案若实施难度大，可否增加通道连接津塘公路？以缓解津塘公路与海兴路交口压力。具体有3个路径，1、可否修通欣美园与新塘湖间的和宫道连通东侧现状小路。共500米长，4米宽左右的土路。现状土路坑坑哇哇，但无奈津塘路太堵，仍有大量车量从此通过，通行安全堪忧；2、可否加固危桥。现状小路与现状和宫道交口附近有一现状桥，但桥边有危桥标志，有时开放，有时不开放。开放时通过车辆特别多，都像抓住了救命稻草般，比走海兴路至少节省20分钟左右；3、可否实施规划国兴道。现状国兴道未与津塘公路连通，若能连通，真是一件大大的好事。不仅可缓解津塘公路与海兴路交口压力，而且道路通行能力较现状小路大很多。以上3个路径，若能有一个实现，西部新城居民将感激不尽。这件事情，可否才能纳入滨海新区民生工程，如何纳入，可通过怎样的途径申请？

滨海新区政府回复：津塘公路海兴路交口拥堵问题，我局正在组织实施津塘公路海兴路节点改造工程，该工程将使津塘公路上跨海兴路，使资田路与海兴路接通，缓解该节点拥堵现状。该工程正在办理前期手续，计划2020年底具备开工条件。（津云新闻记者 马春林）