10月1日起，天津中心城区12条公交专用道沿线的41个路口，已率先启用公交车辆信号优先控制措施，同时这些路口附近共设置有66面电子提示屏，告知公交车被“优先”的总时长，在一定程度上提升了公交车运营的平均效率。

现场

10月15日15时22分许，连续4辆公交车在南开区红旗南路的理工大学公交站进站，此时路面的一面电子屏上显示着“公交信号优先10秒”字样，显示屏上的时间是当前的单次优先时长，这一时长通常为10秒左右，随后还会显示该路口累计公交优先通行总时长

装备

国庆节前，普济河道、勤俭道、红旗路、辰昌路、丁字沽三号路、卫津路、卫津南路、福安大街、长江道、南京路、津塘路、新开路共12条道路沿线公交专用道41个路口，安装电子标识识读采集基站，全市8046辆公交车安装电子标识

检测

安装在路口附近的采集基站检测到有多辆公交车驶向路口时，向位于路口的交通信号机发送请求信号，读写器对检测到的公交车辆进行身份识别，将信息实时传至交通信号控制系统，交通控制系统中心下达指令给路口信号机，适当延长绿灯时间，确保公交车优先通行（津云新闻编辑孙畅）