昨天是中秋节，在本市首批综合管廊项目——宝坻西环路地下综合管廊二期施工现场，一派忙碌景象。为了重点民心工程早日完工，建设者们放弃与家人的团聚，在机器轰鸣和焊花飞溅中加油作业，度过了一个忙碌的中秋节。

宝坻西环路地下综合管廊南起潮阳大道，北至通唐路，总长度为6.8公里。在施工人员带领下，记者沿着梯子深入地下综合管廊，感到阵阵凉意。在距离地面12.8米深的管廊2层，分为两个仓室：大仓室宽4.35米，主要安装供热、给水管线；小仓室宽度2.2米，主要安装电力与通信线缆。施工单位中铁十八局三公司津冀管理部宝坻管廊项目经理李贤松告诉记者，该综合管廊项目规模大、管线种类多、施工难度大，项目部通过全面推行新技术、新材料、新工艺、新设备，解决施工中的技术难题。记者现场看到，一些工人正在拼装模板，完成浇筑后的管廊内壁平滑如镜。“这是模板台车的功劳，传统工艺不仅浪费人力物力，还易造成误差。”李贤松介绍，他们与厂家合作研发了管廊衬砌台车，模板施工作业人员减少了四分之三，施工进度却快了三分之一，而且整体平整度误差低于3毫米。

该项目管廊最深处达12.8米，但记者现场体验却发现管廊里非常干燥。施工人员告诉记者，这里地下水丰富，管廊主体将长期处在水浸等不良环境。为打造精品工程，李贤松等多位负责人反复研讨施工方案。“我们发明了一种橡胶止水带、止水钢板固定装置，确保管廊施工缝不渗不漏，效果好、速度快，取得两项国家专利。”现场项目总工程师袁兴德介绍，目前每天现场都有吊车、钢筋运输车、混凝土罐车等10多台设备，100多名工人加班加点抢进度，争取国庆前按节点完成主体施工。

采访中，记者了解到了建设者们许多感人的故事：项目经理李贤松家虽然就在中新天津生态城，却基本每天住在工地。“中秋节不想家是假的，但为了民心工程建设，这点付出算不了什么。虽然不能回家，但刚和家人视频聊天，有家人的支持，工作更有干劲！”李贤松说。袁兴德原计划今年国庆结婚，随着工期的推进，他主动把婚期推迟到11月。原计划这个中秋节订婚的技术员魏家麟，也将订婚日推迟到了年底。

目前，宝坻管廊主体结构施工已经进入冲刺阶段。该项目投入使用后，宝坻区西环路地下综合管廊将实现智能化统一管理，宝坻新城城市面貌和基础设施功能将得到有效提升。（津云新闻编辑李松达）