上周日，广大市民期盼的地铁巴士（试验）线正式开通运营。

为解决轨道交通线路终端广大市民出行“最后一公里”难题，天津轨道交通集团开通2条地铁巴士（试验）线，将地铁大门与市民家门有效连接起来，缩短换乘时间，方便市民选择公共交通出行。

开通第二天正值周一，工作日的早高峰，地铁巴士试验线的各个站点都有等车的上班族。高峰的几趟车每班载客都超过20人。

家住中北镇华亭国际小区的市民李先生是一名朝九晚五的上班族。此前，早晨上班他要从家里骑自行车到曹庄地铁站乘地铁，全程4公里，经常是满头大汗地上地铁。遇到天气不好和有急事的时候就只能打车到地铁站，要花10多元钱。“之前就看到了曹庄地铁站里关于地铁巴士的宣传，今天尝试了一下，真是又方便又快捷。”李先生高兴地说，“一上车发现车厢环境还特别干净舒适，空调给得足，也不存在抢座的情况，点对点的接驳方式节省了很多时间！”

天津轨道交通运营集团方面介绍，地铁巴士（试验）线全天运行15小时，计划试运行三个月。其中线一由中北镇华亭国际小区往返地铁2号线曹庄站，线二由张家窝镇家贤里小区往返地铁3号线南站。

“地铁巴士选用车辆为旅游巴士，采取即停即离的方式。与常规公交不同的是，车上不可站立，每车限制载客数为45人，如已满载请耐心等待下趟地铁巴士。两条线路分别配有8辆巴士轮转运营，满足两地的换乘接驳需求。”轨道交通运营集团工作人员说。

据悉，后期，天津地铁还将充分借鉴这两条地铁巴士试验线的经验，努力尝试更多站点的地铁巴士运行工作。

今年以来，为了优化广大乘客的出行体验，轨道交通运营集团发挥“地铁+单车”、“地铁+公交”的组合出行优势，为乘客出行的最后一公里“铺路”。不仅积极推进轨道交通与公交接驳优化工作，还主动对接“摩拜”“青桔”“哈啰”等共享单车企业，规范站外共享单车的摆放，方便市民出行。

此外，运营集团各级团组织还先后走进了凯兴社区、朗庭园社区、万顺温泉花园、金田花园等数十个社区，将服务送到乘客身边。活动中，团员青年们为社区的居民特别是中老年人现场安装“天津地铁”APP并耐心讲解使用方法，介绍“1.8元乘地铁”等优惠政策。（津云新闻编辑付勇钧）