今年天津援疆扶贫之旅“津和号”自驾游，掀起了市民自驾去新疆旅游的热潮。记者近日从出行平台发布的一份《2019上半年自驾游报告》了解到，天津游客成为全国自驾游消费的主力军之一。同时发布一些有趣的统计数据，也为自驾游爱好者提供了消费参考。

天津人爱自驾游

在这份报告中记者看到，天津人对自驾游的追捧热度很高。在自驾热门客源地城市排行中，天津排名第八，排前三名的分别为上海、北京和深圳。数据显示，在自驾游车主中，近半数家庭月收入在1万元以上，已婚比例达86.2%，九成车主有孩子，子女教育和旅游消费成为车主最大的两项支出，经济基础强、消费能力高，使得自驾游成为这些人日常生活的一部分。

报告显示，全国自驾游用户以男性为主，占比71.0%，更多男性自觉担当自驾游司机角色，但女性出行决策权高于男性。此外，“80后”“90后”是自驾游市场当仁不让的主力军。

西部成为热门目的地

除了周边地区吸引众多自驾游的游客，今年自驾游目的地也有了新的趋势。国家政策支持、自然资源丰富、文化底蕴丰厚、“一带一路”建设、基础设施逐渐完善以及服务能力显著增强等利好，使得西部成为境内长线自驾游首选地区。

报告显示，近八成长线自驾游用户选择去西部地区，尤以西南地区为主。西部自驾游热门线路主要集中在四川、西藏、新疆和青海等地，其中川藏线和南疆线是境内比较受欢迎的长线自驾路线，其次为青藏线、河西走廊线、青海环线。

租车SUV车型受欢迎

汽车短租市场发展迅猛，弥补了游客自驾游时“有证无车”的尴尬局面，进一步降低了用户自驾游的门槛。2019年上半年，近三成用户倾向于选择租车自驾游，用户租车偏爱SUV、中大型轿车等宽敞舒适的车型；同时看重性价比，日租金在100至300元之间的车辆成为市场宠儿。

记者在采访中了解到，租车自驾游受到青睐的同时，依然存在不少问题，主要有车辆在使用过程中出现故障、租车单价过高、无车可租或租车类型太少、取车不便等，一定程度上影响了租车自驾游的发展，这就促使租车行业在提供高质量、多品牌、多类型车辆的同时，还需适当降低租金并提高相应服务，建立取还车一体化的发展模式等。（津云新闻编辑付勇钧）