5月7日下午，作为天津市西青区人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司和全国汽车标准化技术委员会智能网联车分技术委员会联合举办的第五届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会重头戏，全国首次大规模商用车列队跟驰公开验证试验在西青区进行，9辆重型商用车分为3组进行了列队跟驰功能公开验证试验。

验证选取的是具备重型商用车行驶条件的城市主干道，道路起点设置为西青区泰和路与京福路交口，终点设置为西青区泰和路与津静线交口，全长4公里，道路为双向6车道，全程包含3个交叉路口，并包含有坡道、弯道等，可综合考察车辆的行驶能力，车队在列队跟驰模式下，由静止加速至60km/h，并控制车车间距在22m以内，当车辆行驶状态稳定后，车队在规定区间内执行换道操作，换道过程车车横向距离偏移量均小于0.5m，待继续平稳行驶一定距离后车队完成制动至车辆停止，减速过程车队车辆均可实现平稳停车，之间均未发生碰撞。测试过程中，各车队头车多采用人工驾驶，后方跟随车辆可实现自动驾驶，并根据前车动作实现加速、换道和制动操作，部分车队也可实现车队全部自动驾驶，本次测试结果将作为未来标准制定的重要参考。

据了解，去年9月，西青区与中汽中心达成战略合作意向，共同建设“车联网先导区”，立足智能网联汽车整体产业生态发展，打造虚拟测试场、封闭测试场、开放测试道路为一体的功能区。目前，虚拟测试、封闭测试、开放道路测试的三级测试体系正在形成，将涵盖智能网联汽车测试的前端、中端、后端，可以充分满足企业的全过程测试需求。（津云新闻编辑曲璐琳）