● 数据显示，去年，我国平行进口车数量达13.85万辆，其中天津口岸进口9.07万辆，份额高达65%，远超其他口岸，持续巩固着我国平行进口汽车集散中心的地位

● 平行进口车是滨海新区的“特色名片”。近几年来，新区多措并举、服务产业发展，平行进口汽车业务实现了集聚，也更好地满足了消费者个性化购车需求。关注平行进口车的车商及消费者都将目光投向了这里。新区逐渐成为我国平行进口车发展的“风向标”

即将于本周召开的天津平行进口汽车博览会（以下简称“平博会”），是国内平行进口车领域首次专业展会，这也令众多平行进口车商充满了期待。“无论是大型国有企业、实力民企，还是平行进口汽车大型车城及服务平台，都对此次博览会高度重视。他们普遍觉得，在我国平行进口车聚集地的天津，举办这样一届博览会， 可以说是平行进口车领域的‘达沃斯’。”天津市平行进口汽车流通协会秘书长张婷婷对记者说。

平行进口车是滨海新区的“特色名片”。近几年来，新区多措并举、服务产业发展，平行进口汽车业务实现了集聚，也更好地满足了消费者个性化购车需求，并逐渐成为我国平行进口车发展的“风向标”。

进口量全国居首

新区平行进口车热度高

根据最新出炉的数据显示，去年，我国平行进口车数量达13.85万辆，其中天津口岸进口9.07万辆，份额高达65%，远超其他口岸，持续巩固着我国平 行进口汽车集散中心的地位。平行进口车也正成为进口车市场的有力补充，满足了消费者个性化需求，不少喜欢平行进口车的消费者都将目光投向了滨海新区。

“近几年来，关注平行进口车的车商、消费者越来越多，他们许多都是从外地慕名而来。人们对于平行进口车的认知度、需求度也越来越高。” 张婷婷表示，通 过平行进口方式引进的车型更加丰富，而即使是同种车型，一般中规车配置只有三四种，而平行进口车同款车的不同配置可以达到10余种，甚至20种。

以此次平博会为例，就将有120余款特色及热销平行进口汽车车型集中参展，从消费者耳熟能详的丰田、奔驰、路虎系列热销车型，到彰显个性的小众车型应有尽有，可以很好满足消费者个性化购车需求，为进口车市场起到了有力的补充作用。

政策优环境好

引领平行进口车行业发展

新区平行进口车产业基础好，这些年来，经过不断创新实践，平行进口车众多政策、发展环境，都走在了全国前列。如为了增强市场竞争力，天津海关等部门通过 企业预审价、汇总征税等通关便利化措施，第一时间取消了平行进口汽车保税仓储业务时限，现在保税区仓库里进口汽车越来越多；天津平行进口汽车协会积极推进 “共保体”模式下平行进口汽车“三包”责任险，切实保护消费者合法权益，助力行业发展。

而在当今“互联网+”的大背景下，如何利用大数据技术指引行业发展，也成为天津平行进口汽车行业向智能经济发展迈出的重要一步，这也是未来天津平行进口车行业发展的重要方向。

“我们从去年起，前期进行了充分调研，在采集天津口岸300余家平行进口车销售商销售价格的基础上，通过数据分析，整理出600余款车型的最低、最高和平均价格，将每周进行价格发布，在售车型覆盖率达90%以上。”张婷婷向记者介绍。

据了解，在此次平博会上，平行进口汽车价格指数、畅销车型价格指数、库存系数、全国各口岸平行进口汽车到港数据、全国平行进口汽车各省市销售数据、平行 进口汽车品牌指数、平行进口汽车类型指数、天津平行进口汽车销售价格行情表、天津自贸试验区清关量十强试点企业进口数据、清关金额十强试点企业数据等行业 专业数据，将首次通过大数据指数平台集中亮相，为企业经营指引方向，引领平行进口车行业发展。（津云新闻编辑张晶晶）