【专题报道】天津广播电视台《百姓问政》节目
对于不少在武清区居住,在北京工作的上班族来说,每天的通勤堪比“打仗”。早上的京津城际车票常常一票难求,而武清火车站距离长途客运站则需要40分钟的公交车程,这样的情况就给了非法揽客人员一定的市场。
在武清火车站外,记者调查发现,揽客人员的用车并非正规出租车,但又明确表示“可以打票”。随后,记者向车站的客运稽查人员反映了相关情况,可稽查人员先后用“大车归站台管”“我们一抓他们就跑了,逮不着”“你自己愿意坐,我们也没办法”等理由敷衍过去。
据了解,武清火车站周边黑车揽客的问题由来已久,早在2017年,天津市文明办就针对此事下达过整改通知,但问题一直没有得到解决。
“工作存在缺陷,执法力度不够。”节目现场,武清区交通局党委书记、局长黄占国反思了自身工作的不足之处。武清区交通局党委委员曹振刚表示,执法人员的素质亟待加强,并承诺将最优秀的执法人员替换到火车站。据曹振刚介绍,大沙河公交枢纽站作为武清、通州和廊坊三地的重要公交枢纽站,目前已经确定有5条公交线路通到武清,确保乘客实现一站式换乘,方便老百姓出行。
戴东强认为,武清火车站作为武清区的“脸面”,黑车揽客乱象与武清区高质量发展的大好局面格格不入,必须要彻底解决。“这个事要立即办,明天成效一定会出来,长效机制也一定会到位!”(津云新闻记者 刘影)