近日交通运输部出台新规，规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求。记者从市交通运输委获悉，本市今年将计划购置1800部新公交车，在驾驶区域全部安装安全防护隔离设施，同时对原有车辆逐步安装防护隔离设施，预计到2020年全部完成。

防止“车闹”有何举措

按照《国务院安全生产委员会关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的意见》（安委〔2018〕6号）部署要求，本市制定出台了《天津市安全生产委员会关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的实施方案》。

本市如何落实这一新规？目前，在防止公交“车闹”，确保驾驶员安全驾驶方面有哪些举措？

市道路运输局党组成员、副局长张捷表示，在落实公交车辆安装安全防护隔离设施过程中，本市严格按照交通运输部关于城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求，新购置车辆按标准在驾驶区域全部安装安全防护隔离设施，在车辆出厂时统一设置，今年计划购车1800部。同时，按照“先郊线、后市区线”的原则，对原有车辆逐步安装防护隔离设施，到2020年全部完成。

“在确保驾驶员安全驾驶方面，我们主要做了三方面工作。”张捷介绍说，首先提升安全防护设施标准，本市已制定公交车安全防护设施分类升级及改造方案，方案要求在全部公交车辆设立安全警戒线，喷涂张贴统一警示标语，安装智能视频监控、一键报警等技术防范设施。目前，滨海新区公交集团已完成了100辆新购置车辆安全防护隔离设施的改造，其中80辆已投入运营。

配备乘务管理人员

本市还配备公交车辆乘务管理人员，去年已完成了在途经市委、市政府、文化中心和天津大礼堂等地区的10条重点线路，366部运营车辆配备乘务管理人员（安全员）732名。在此基础上，今年将在途经“四站一场”（天津站、天津西站、天津南站、天津北站、天津滨海国际机场）的线路设置公交车乘务管理人员。目前，相关工作方案已报市政府，待市政府批准后，将分批组织实施，2020年完成。

此外，全面提升公交车驾驶员安全意识和应急处置能力。重庆万州“10·28”公交车坠江事件后，市交通运输委积极采取措施，组织公交企业完善了公交驾驶员应急处置规范，明确了公交车驾驶员在正常运营行车过程中遇乘客谩骂、肢体干扰，或遇突发身体不适、外来物体击中受伤以及遇车辆火险等突发情况的应急处置流程，定期组织开展公交驾驶员专项培训、心理疏导培训和应急处置演练培训，提高公交驾驶员的安全意识和应急处置能力。此项工作已列入交通运输行业安全监管项目。（津云新闻编辑刘颖）