为加强本市小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理，实现科学合理、规范高效使用，支持公共交通事业发展，市政府日前发布《天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金征缴和使用管理办法》，该办法自印发之日起实施，有效期5年。

不少市民提出疑问，小客车总量调控增量指标竞价收入资金到底是哪些？根据《办法》，是指单位和个人以竞价方式取得小客车总量调控增量指标并按规定缴交竞价成交款，以及因未按规定缴清竞价成交款而不予退还的竞价保证金所形成的收入。

这些资金去哪了？怎么用？对于市民关注的这些问题，《办法》明确，竞价收入资金全额纳入市级财政预算，实行收支两条线管理，专项用于城市公共交通事业支出，包括用于补助公交车辆更新购置；支持公交设施建设、轨道交通建设，支持交通拥堵治理和改善项目；补助公交、地铁票价优惠，公交行业综合补贴；其他城市公共交通事业发展的相关支出。

据了解，竞价收入资金的征缴和使用原则是：依法规范，征缴入库；总量平衡，量入为出，年度支出总额不得突破竞价收入资金当年收入与上年结转之和；公交优先，疏堵结合，有效缓解城市交通拥堵、能源消耗和环境质量等问题，促进公共交通事业发展，体现公交优先发展战略；公开透明，注重绩效。（津云新闻编辑曲璐琳）