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公交专用道线网将持续优化调整 提高出行效率

《政民零距离》栏目网民“顾超”留言:自从政府开始设立公交专用道,从芥园西道与延安路交口开始,到芥园西道与黄河道交口为止的这段芥园西道,导致这段芥园西道天天堵车,公交车也堵,私家车也堵,工作日天天堵到了芥园西道地道的上面,以前没有设立公交车专用道时,都没有这么堵车,设立公交专用道的初衷是为了方便公交车的通行,现在适得其反,公交车和私家车都堵,请领导们实地考察一下,切勿一刀切。

市交通运输委回复:经核实,施划公交专用道可以提升公交车辆运行速度,但对于社会车辆而言,毕竟少了一条车道,刚开始的时候拥堵可能加剧。但是公交专用道的设置目的是提高公交的吸引力,改变居民出行结构,让更多的行人选择公交或地铁出行,而放弃私家车出行,“公交优先政策”的导向性就会产生效果。在既有公交乘客享受专用道带来的便利的基础上,如果选择公交和地铁出行的人数持续增加,道路运行效率也会不断提高城市拥堵状况会得到很大程度的缓解。下一步将委托第三方,开展动态评估,将会根据客流、道路网、车道数、公交车流等情况对专用道线网持续优化调整,同时对有条件的线、站进行调整,提高公交专用道利用率,提高出行效率。(津云新闻记者 周婷婷)

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