按照火车票预售30天计算，昨天可网购2019年1月25日（腊月二十）的火车票。1月25日将进入春运出行高峰期，相应地，从昨天开始，抢票也将渐入最紧张的白热化阶段。而川渝方向一直是票源最紧张的方向，昨天开始，铁路部门正式启用试点候补购票，第一时间没有抢到川渝车票的旅客，可通过这一备受关注的新功能，抢回家的车票。但如何操作？能补到吗？“候补购票”和“抢票软件”相比，谁速度更快？
每年春运，天津到川渝车票都不好买。12306网站（含手机客户端）在北京等地始发的部分线路试点候补购票，节前车次为，北京、沪宁杭、广东地区始发，终到四川、重庆地区的所有列车，虽然还没有涉及天津的车次，但对于这种运力紧张的长途区段，尤其在春运等客运高峰时段，很多市民都会到车次较多、票额相对充裕的北京中转，可借助这种新功能提高抢票成功率。举个例子，旅客的行程是北京到重庆的车次，没有买到票，可以提交这样的一个候补订单，提高自己购票的成功率。
上午记者查询铁路12306网站发现，2019年1月25日北京到成都的10趟各等级列车，昨天第一天开售新票，一大早多趟普速车的硬卧甚至硬座都已卖完，好几趟高铁票也只剩下商务票。候补购票服务试点的推出，主要针对的就是这种票额紧张的方向。
“候补购票”先刷脸 流程不复杂
春运如何“候补购票”？记者体验这一新功能。发现抢票前在网上须先刷脸认证。铁路部门提示，为确保用户的真实性。在12306网站注册的用户须在网上通过刷脸认证的方式，进行人证一致性核验后，方可使用该功能。但目前已通过人证一致性核验的用户，及通过核验的铁路畅行常旅客用户，无需再办理核验。
按规定，每位用户可提交1个候补订单，每个候补订单可预订3张车票，一家三口或与两位朋友结伴出行的旅客都可在同一订单中共同抢票。并且1个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求。举个例子：旅客的行程是北京到重庆，没有买到票，可以提交这样的一个候补订单，1月24日G309（北京西—重庆北）二等座或G571（北京西—重庆西）一等座；1月25日G309（北京西—重庆北）一等座或G571（北京西—重庆西）二等座。
填入购票候补需求的车次、时间及身份证件信息后，自动加入当前候补购票需求列表。值得一提的是，列表中特别出现“需求兑现成功概率”，共有三种情况，候补人数较多、一般、较少。记者打算抢的这张票候补人数较多，也就是说，能抢到票的几率低一些。需提醒市民的是，候补订单提交成功后需在30分钟内完成支付。这样，静候佳音，如有退票、余票，系统便自动为您购票了。整个体验流程十分顺畅，也并不复杂。
对于候补购票预付款，按订单计算，每单预付款按该单的不同组合需求中票款最高的额度计算（卧铺按下铺票价计算）。用户购票成功结算票款时，预付款若超出实际票款的，系统将自动退回余额。
“候补购票”、“抢票软件” 哪个速度快
有了这种官方的抢票软件，铁路以此打击遏制黄牛 及抢票软件恶意抢票，最大限度地维护春运抢票的公平性。官方速度比起网络黄牛如何呢？
往年春运很多人下载了各种各样的抢票软件，有不少第三方网络购票平台都推出抢票功能，很多都是提供有偿抢票服务，只要加一定费用，即可帮忙抢到已经显示“售完”的火车票。其实并非是这些网络平台有多的余票，而是通过电脑程序，对12306网站的不断刷新和监控，一旦有人退票，抢票软件能立即发现，并迅速抢到。
这次12306推出“候补购票”，只有比第三方网站平台软件，比网络黄牛还快，才能阻断其恶意抢的手段。记者也先后在多款抢票APP上进行测试，同样购买北京西至成都的T7次列车硬卧，在某APP中，选择了一款套餐，需要提前预付的金额比较大，但没有抢到，不过系统通知记者，1月10日左右会有一批票放出，建议届时提前来刷票。
在另一APP上50元的套餐服务中，记者看到该服务提示抢票成功率为95．3％。2小时后，软件循环抢票100多次，但没有抢到票。系统显示买到这张车票预计还需要2天。记者又在某宝购买了一款据称是“神器”的抢票软件，速度非常快，但依旧没有买到票。
“候补购票”有局限 仅针对捡漏
今年候补购票加入抢票战场，让不少原本寄希望于抢票软件的人目光开始转向这种新功能，成为不少旅客在抢票失败后，捡漏的最后机会。这样不仅可避免非正常渠道购票带来的风险，还不额外加收任何费用。“12306有时改点代码，这些抢票软件就要停滞一会，相比之下官网抢票更稳定。而且抢票软件存在着一定的安全问题，窃取个人信息或者植入木马病毒等，甚至实施诈骗。”有关专家介绍。但也有以往使用抢票软件的旅客表示，要同时使用，做多手准备。有不少市民认为，付费的抢票软件也有其“方便”之处。比如软件会提醒抢票的天数和放票的日期，包括接续中转的方案推荐和其他出行方式提醒、别人抢这趟车都用了多少天的大数据等等。
也有不少市民认为，所谓“候补购票”，是旅客遇到车票售完的情况下，如有退票、余票进行购票，“候补购票”的功能似乎更多针对捡漏。但如今很多抢票软件一开始放票就开始帮购票者抢票。市民李珊说，比如她使用的某APP中的提前33天抢票的功能，可以提前3天提交抢票任务，一旦开始放票，抢票软件会第一时间实施购票行为，远远快于正常人的手速，且不需要购票者盯着电脑手机等候放票时间点。春运期间，火车票票量紧张，基本上是“手快有，手慢无”，很多热点城市和热门线路的火车票甚至是“秒光”。春运购票比的是时间提前量和眼快手快，这样能让购票者占“先机”。“候补购票”不妨放宽功能，像其他抢票软件一样开放预约购票，在保证速度的前提下，当可对网络黄牛刚放票时囤票起到一定遏制作用。
已有幸运旅客 当日抢到票
截至昨晚发稿时，无论是候补购票还是抢票软件，整整1天都未帮记者抢到热门车次的票，但功能初试，其中所选车次、退票情况、兑现概率等等偶然性极大。市民孙筠就通过候补购票功能在下午抢到一张北京西至成都的k817次列车。
候补购票订单的提交、兑现时间与网站运营时间一致，为每日的6：00至23：00。开车时间在0:00－5:59的，候补终止时间不晚于开车前两天的19:00；开车时间在6:00－23:59的，候补终止时间不晚于开车前一天的19:00。在上述时间范围内，旅客可在提交候补订单时自主设定终止兑现时间，也可在提交候补订单后随时主动终止兑现。
候补购票作为12306平台一项重要的功能完善，对防范和打击黄牛，让整个抢票环境更为公平起到重要积极的作用。铁路方面表示，其无论是购票速度还是成功率，都将领先于抢票软件。铁路人士认为，候补购票的最终效果如何，会不会出现在当前还难以解决的问题，这些疑问尚有待在试点中加以观察。能否取代形形色色的第三方抢票软件，给旅客提供更安全靠谱的捡漏抢票服务，让更多人能够更加从容和更有把握地买到春运车票，技术优势能保持多久，都需要进一步验证。（津云新闻编辑刘颖）
