继10月中旬京秦高速公路冀津连接线正式开通，京秦高速公路北京段、河北三河段、天津段正式贯通后，河北遵化段工程进入扫尾阶段，预计11月底通车。而遵化至秦皇岛段也获得河北省发改委正式核准批复，年内开工。这对于位于中间的天津蓟州都是好消息，不仅去北京可以缩短1小时，去秦皇岛也多了一个新选择。

京秦高速是京哈高速公路（G1）的并行线，是连接北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路，西起通州北京六环，东至秦皇岛，经三河、蓟州、玉田、遵化、秦皇岛等地。这条高速公路的建设将增加北京东部的快速出口，形成天津至东北方向、至承德方向的多通道辐射的高速公路。

京秦高速遵化段（大安镇至平安城段）已进入收尾阶段，这段西连京秦高速公路天津段，东连京秦高速公路唐山段一期工程，全长38公里。一期工程27．5公里已于2013年12月通车运行，该段工程投用后，京秦高速将实现从北京东六环到承唐高速的全线贯通。

接下来即将开工的遵化至秦皇岛段路线全长约166公里。起点下院寺枢纽互通（长深高速）至山海关西枢纽互通（京哈高速）段采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33．5米；山海关西枢纽互通（京哈高速）至终点段采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米。同期建设连接线2条，全长约7．4公里。主线设置互通式立交17座（含枢纽互通6座），特大桥5座，大桥33座，隧道18座，分离式立交38座。设置主线收费站1座，匝道收费站11座，服务区6处。

京秦高速全线通车后将形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道，大大减少行车里程和时间。（津云新闻编辑刘颖）