昨天7时50分许，颇为冷冽的晴空下，天津机场货运停机坪迎来了一架令人耳目一新的波音737飞机。这架绘着“京东狗”的全货机，是从1900多公里外的广州起飞的，载着京津冀地区买家们网购的各种商品，经过了大约3小时的翱翔，实现了“夕发朝至”。其在天津机场的平稳着陆，对电商巨头京东和旨在打造“国际航运核心区”的天津，都别具深意：标志着京东物流的第一架全货机成功首航，京东物流从此进入全货机时代；也意味着天津本土航空公司天货航第二条货运航线津穗线正式开通运营，天津货运航空发展驶向了快车道。

眼下，“双11”全球购物节正如火如荼展开。京东大数据显示，11月1日以来，其平台每天下单超过1亿件商品、金额超百亿元。京东物流此番牵手天货航运营全货机航班，大幅提升了京津冀和珠三角之间的物流时效，也让上月刚刚问鼎个人快递业务的京东物流底气更足。

京东首架全货机包机为何花落天津货运航空公司？京东集团副总裁、京东物流快运事业部负责人王辉告诉记者，随着京津冀一体化的推进，天津的区位优势凸显，货运航空发展前景广阔，对正在构建“全球智能供应链基础网络”的京东，极具吸引力。而此次在非常短的时间内，能够实现津穗航线首航，跟天津市政府相关部门的大力支持分不开。他为天津的营商环境点赞。

记者从天津货运航空有限公司董事长张毅那里了解到，此次津穗线的开通确实很有故事。天货航是近两年来我国唯一一家新成立的货运航空公司。按照行业规则，天津货航这个行业新秀，由于去年冬春季没有运行记录，今年冬春季继续申请执行夏秋季刚开航的航线会有很大困难。其间，天津市相关领导、交委和保税区管委会的相关负责人急企业之所急，积极沟通协调。民航总局、民航华北、中南地区管理局了解了企业的特殊情况也特事特办，在10月28日至11月5日期间予以特许经营，并于上周五出了特急件给出确认批复，这才有了此次令人惊艳的首航。（津云新闻编辑侯静）