近年来，高速公路、国省道等道路建设发展迅速，极大方便了旅客运输和群众自驾出行，但或追求经济效益或图一时方便，客运车辆乃至私家车超员违法时有发生，超员多人甚至超员数十人，由此引发的重特大交通事故也时有发生，始终是全国公安交管部门严查严治的重点违法行为之一。本市今年上半年发生多起涉及小型微型面包车超员的较大交通事故，今年以来交管部门已查处客车超员违法3000余起。为精准查处超员违法，近日，本市交管部门组织科研单位攻关研发并在津蓟高速公路建设了首处“超员探测电子警察”系统，目前正在进行路测。系统完善成熟后，将陆续在全市范围内进行推广使用。

发现超员立即推送至交警

据介绍，首处“超员探测电子警察”设置在了津蓟高速公路上，自10月1日起已经开始进行路测，属全国范围内率先研发并进行路测的高科技治理超员交通违法设备。

昨日10时，在津蓟高速天津站，记者看到高速交警正在通过超员探测电子警察对过往车辆（特别是小微型面包车）是否存在超员违法进行逐一核查。当一辆车牌号为“津KCXX25”的五人座小轿车准备驶入收费站时，设置在通行杆后方的摄像头已经将该车辆牌照读取完毕，并通过系统调取出该车核载人数为5人的信息；光电成像摄像机同步完成了对车内实际搭载3人事实的采集工作。通过信息的后台比对，实际搭载人数小于核载人数，系统认定该车辆不存在超员行为。在车辆驶离收费站前，从信息采集到违法判定过程已经完成。

“目前系统还在路测，一旦在比对中发现涉嫌超员违法车辆，系统将在第一时间推送至现场交警移动警务通上，现场交警将立即对涉嫌违法车辆进行拦检。”交管局区县处副科长尤国清介绍。

路测暂不录入“违法系统”

尤国清介绍，该系统是由微卡口摄像机、光电成像摄像机、车型分析服务器、综合管理服务器等设备组建而成的综合检测系统，并与交管“六合一”平台、三级指挥调度系统、民警移动警务通等互联互通。其特点为可非接触、无感知完成对超员违法行为的探测，并可进行精准预警、布控拦截或实施处罚。其运行原理是通过系统前端的光电检测设备和全景摄像头进行探测，系统分析处理确定该车核定载客人数及实时搭载人数，对该车是否存在不按规定载人情况进行甄别预警。对发现的违法超员车辆，系统平台会利用周边设置的电子显示屏第一时间警示驾驶人自行分流超员乘客、消除安全隐患，同时向指挥调度系统、周边执勤交警手中的移动警务通发送可视化信息，组织精准布控查缉，力争能在第一时间消除违法行为。

系统正式启用后，对于执勤交警没有拦检到的违法车辆，系统操作人员审核比对后，还会将该违法信息上传至交通违法信息管理系统，进行非现场处罚。目前路测阶段发现的违法信息暂不录入违法信息管理系统。（津云新闻编辑曲璐琳）