16万方大型LNG（液化天然气）储罐在中国海油天津LNG接收站竣工投产。

12日，作为我国北方天然气产供储销体系建设的重要设施之一，我国首个完全自主技术、自主设计、建造直径最大的16万方大型LNG（液化天然气）储罐在中国海油天津LNG接收站竣工投产。这意味着天津LNG的天然气储存能力可提升近80％，将为华北地区今冬明春天然气供应做好保障。按1户居民每月用气15方计算，16万方储罐储存的液化天然气可供我市1500万人使用一个半月。

LNG储罐是LNG接收站的核心装置，也是投资最大的单体设施。此次投产的16万方LNG储罐容积直径约84米、高约52米，罐内可叠放3架波音777大型客机，是目前国内同等容积的最大罐体。据了解，今冬明春采暖季，中国海油计划供应天然气246亿方，同比增加20％，其中向北方7省市供应天然气61亿方，同比增加63．5％。

为保障华北地区今冬明春天然气供应，天津LNG接收站在现有20个装车撬的基础上增建了11个新装车撬，预计将于近期投产。投产后，单日装车能力将从现在的400车（约8000吨LNG）增加至600车（约12000吨LNG），可进一步弥补管道输送天然气的不足，保障供暖站、医院、学校等场所的天然气供应。

同时，中国海油依托天津LNG接收站，租赁一艘可储存17万方LNG的FSRU（带有储存及再气化装置的浮式船舶），相当于为京津冀地区增加了一个移动LNG储罐和一套移动气化装置，能为华北地区额外增加每日1400万方的供气能力；此外，中国海油还租赁了2艘LNG船舶将作为海上应急储罐在天津外海漂航待命，预计增加约2亿方储备量。也就是说，当个别地区天然气需求出现激增或超出常规供应保障范围时，这2艘LNG船舶可在短时间内靠泊沿海LNG接收站应急补充天然气供应。

采访中记者还了解到，目前，中国海油也在重点推动蒙西管道天津段工程建设，力争于今年11月15日完工投产，开展保供工作。届时，天津LNG接收站保供天然气量约12亿方，其中通过滨达管线增供每日500万方，通过蒙西管道增供每日500至700万方。（津云新闻编辑刘颖）