天津空管分局为认真贯彻落实《民航局空管局关于支持中小机场空管发展的指导意见》，结合天津市发改委下发的《关于印发天津市通用航空产业综合示范区建设实施方案（2017－2020年）》的整体规划，深入天津辖区的塘沽机场、天津滨海直升机临时起降点（以下简称“天直”）和东方通用航空有限责任公司滨海直升机场（以下简称“海直”）3个通用航空中小机场进行专题调研，全面了解空管工作现状、发展方向、存在问题和空管需求。此次调研工作由分局领导亲自率队，分三阶段开展，历时近1个月。采取发放调研问卷、现场参观调研和召开调研座谈会的方式结合进行，旨在提升天津地区中小机场空管安全运行水平，提高空管服务保障能力。

因地制宜 协同运行

每年保障超1000架次飞行任务

天津作为全国首批通用航空产业综合示范区之一，通用机场每年承担辖区内通用企业超过1000架次飞行保障任务，但却存在空管发展、专业培训能力有限、硬件设备短缺、飞行空域冲突等方面的问题。天津空管分局高度重视通用航空发展，结合天津市提出的关于建成全国领先的国家通用航空产业综合示范区的整体规划（计划到2020年，完成“三园、六机场”通用航空基础设施网络化布局，形成通用航空先进制造业和通用航空现代服务业两大支柱产业），立足于通用航空中小机场对空管发展的实际，分别与3个通用航空中小机场签订了空中交通管制服务协议，为其提供管制服务、制作次日飞行计划、拍发起飞落地报以及飞行架次统计等管制服务。定期协助中小机场开展导航台校验飞行，并为“天直”引接1路自动化系统信号和综合气象信息系统，为“海直”提供1套ADS－B中小机场显示终端，全力提供技术和设备支持，加强空管设备建设。

加强军民协同 优化空域环境

创新建立低空空域动态管理

天津空管分局局长王雅贤带队，协助三个中小机场与军方开展空域协调工作。经多方努力，分局与“天直”签订了空管保障补充协议，建立多方信息共享机制，提高空域使用效率，满足“天直”维修的特殊管制服务要求。同时，结合低空空域改革方案，经过技术攻关，对“海直”的监视空域由提供管制服务改为监视服务，简化工作流程，落实“放管服”要求，全力支持通用航空发展。目前，军方专门划设四块不同高度和范围的低空空域，以及三条场外航线供通航公司使用，形成了京津冀地区军民融合协调军地资源的良性机制，为今后推进空域分类管理改革，创新建立低空空域动态管理，探索京津冀一体化低空飞行服务体系建设提供经验借鉴。

立足长远 协同发展

建立信息共享平台和技术支持机制

为更好的服务天津中小机场，天津空管分局今后将进一步建立完善沟通机制、建立信息共享平台和技术支持机制，继续提供空域管理和导航台校验工作支持，特别是在培训方面，适时为中小机场专业人员进行岗前培训、现场培训和管制员复训，助推天津中小机场从业人员业务水平和能力整体提升。天津空管分局局长王雅贤表示，推动通用航空事业的发展，已纳入国家战略规划，在京津冀一体化的战略框架下，通用航空迎来了前所未有的发展机遇，天津空管分局将以此次调研为契机，加强与天津市政府及相关委、办、局的沟通协调，强化地方政府对民航空管的认识，增强天津空管的社会认知度和影响力，依靠现有资源，为中小机场的空管发展提供支持，助推天津地区通用航空产业快速发展。

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护航天津夏季达沃斯

2018天津夏季达沃斯论坛于9月18日至20日在天津举行。天津空管分局针对论坛期间重要航班、公务机等涉会航班保障任务重的情况，积极与华北空管局、相邻军航管制单位和天津机场高效联动，高度配合，共同为达沃斯论坛提供优质的空中交通服务保障。天津空管专门制定达沃斯论坛空管保障措施和流量管理预案，与华北空管局区管中心、天津机场、周边空军机场等单位建立密切联系，及时通报航班信息，提高涉会航班地面运行效率，确保航班保障流程顺畅衔接。（津云新闻编辑刘颖）