天津银隆新能源有限公司组装车间一角。记者 刘玉祥 摄

“高速，高质，高效！”天津银隆新能源有限公司总经理刘大永用三个“高”形容银隆与天津从牵手定情到开花结果的不解之缘。

站在刚刚下线的银隆最新款新能源汽车前，刘大永屡屡用“作品”而不是“产品”来介绍自家的“宝贝”，话语中透着自豪与自信……“这台铛铛车虽然外形复古，但零排放、零污染的纯电动性能，却是新能源创新的先锋。来，请上车！”登上铛铛车，脚踏古风十足的地板，掀起轻盈剔透的窗帘，坐在宽敞舒适的座椅上，伴着阵阵清脆的摇铃声，记者开启了一段“绿色”之旅。

占地面积2000亩，生产线全部智能化……置身银隆新能源（天津）产业园，很难想象，眼前的这个超级“大块头”，从选址落户到一期投产运营，仅用了八个月的时间。

“去年天津召开的企业家大会，让银隆在北方地区相中了天津。‘产业第一、企业家老大’，天津不但这样说，更是这样做的。各级政府对银隆落户鼎力支持，不仅成立专项组上门办公现场服务，还量体裁衣制定方案，解决企业的个性化问题。可以说，我们是‘津八条’的直接受益者。项目准备周期比预想的时间缩短了，为企业快速投入市场化竞争起到了关键推动作用。”

优质高效的服务，让银隆的绿色征程跑出了“天津速度”。

“这是我们最新的研发成果。这种钛酸锂电池具备了6分钟快速充电、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等特性，最大限度降低了购置成本和运营成本。”在电池生产车间，刘大永介绍。

对银隆来说，与绿色同行，内化为一块块电池，外化为一辆辆纯电动大巴车。“‘精品化智造，精细化管理’是天津银隆的理念与追求。现在车间都是满负荷生产，订单排到了年底。”截至今年上半年，银隆新能源客车已遍布全国85个城市，累计里程约10．7亿万公里。

“在掌握核心技术的同时，我们还不断创新发展。如今，津产新产品既有去‘人工化’的一键式降弓模式充电公交车，还有新能源物流车。”刘大永说，目前，天津银隆已在静海区运营新能源公交车67台，还将为天津公交生产了500台新能源客车。

“为天津智能制造产业发展提供强力支持，是我们的承诺。相信，在银隆的绿色征程中，天津是新的起点！”（津云新闻编辑刘颖）