2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛昨日在津闭幕，智能网联汽车和新能源技术成为本届论坛关注的焦点。国家发展和改革委员会产业协调司司长年勇表示，国家将尽快出台智能汽车创新发展战略。

“当前，汽车制造技术正在与信息技术、网络技术，通信技术、人工智能技术、新能源技术、新材料技术等新技术加快融合。”国家发展和改革委员会产业协调司司长年勇表示，我国迫切需要从战略高度对智能汽车的发展进行全面系统的战略谋划，发挥多方力量抢抓自主品牌汽车的重大发展机遇。国家将尽快出台智能汽车创新发展战略。

工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春表示，下一步，工信部将充分发挥部门协调机制的作用，加强统筹创新，在多个方面大力推动智能网联汽车的发展。鼓励创新技术和产品应用，对因新技术、新工艺、新材料应用导致相关准入事项不能满足或不适用于现行标准法规技术规范的，可以经过评估豁免，为智能网联汽车等创新产品进入公告做好铺垫工作。

此外，在报废汽车回收方面，商务部已经开始推动《报废汽车回收管理办法》的修订工作。据了解，新的《报废汽车回收管理办法》将主要从三个方面进行修订：一是，取消报废汽车回收拆解企业总量控制要求，实行先照后证制度；二是，允许汽车五大总成再制造、再利用和就业流通；三是，废除报废机动车收购价格参照金属市场价格计价的规定，随行就市，由市场主体自主协商定价。（津云新闻编辑侯静）