近日，刊发了报道《障碍物霸道 出行人闹心》，反映了本市多处留有施工残留，拆除路灯却将基座留在地面上、拆卸通讯设施却把石墩遗忘在原地，这些拆除“遗产”成了当地的绊人石、断路障，影响市民出行。

笔者留心观察，这种设施拆除残留种类也是五花八门。在东丽区金隅悦城附近，路边变电箱中的元器件被拆卸一空，却留下了箱体，自此路人“方便”有了场所；在河东区教育局附近，两根电线杆被拔除，留下了固定线杆的石墩，成了阻挡人车通行的“门神”……这些“遗产”有的已经有十余年的历史，有的“遗产”已经无从查找产权单位，有的产权单位已经注销，成了名副其实的“钉子户”，给市民的通行、环境等带来诸多不便和隐患。

而对于部分拆除“遗产”，可说是由于产权单位在拆除时选择性遗忘。以变电箱为例，变电箱内部的元器件有回收利用的价值，拿走，箱体拆除则是赔本买卖，留下；而在拔除线杆时，地面之上的线杆拔除轻松，想拔除深埋地下的基座却需要与相关部门协调破拆地面，费力不讨好，留下。

笔者认为，作为产权部门，要在拆除时担负起不留后患的责任，为我们的城市留下一片片净土，而不能让这种不良“遗产”破坏城市市容环境。（津云新闻编辑刘颖）