7月首都地区环线高速公路（通州至大兴段）实现全线贯通，在后续完善标志标牌、办理交工手续后，将于本月正式通车，由此全长940公里、俗称北京“大七环”的首都地区环线高速公路将正式成“环”。通过与此“环”互通或连接的多条高速，天津去往北京或河北可以躲避拥堵，快速通行。

“北京七环”在国家高速公路路网规划里叫做“首都地区环线高速公路”，编号G95，全长940公里，由于路网规划中的承（德）平（谷）高速尚未建成，交通运输部提出暂时用京哈和长深高速的部分路段替代，所以，“北京七环”实际全长约1000公里，其中北京境内约38公里，即密（云）涿（州）高速通州至大兴段；天津境内约38公里（京哈高速天津段为替代路段），河北省境内约924公里（已于2016年底全部通车）。

目前，首都地区环线高速（通州至大兴段）也已具备通车条件。该项目起自通州区西集镇赵庄村北侧京冀界，连接已经建成的首都地区环线高速河北香河段，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，接已建成的首都地区环线高速河北廊坊段，全长38．2公里，设计时速120公里，双向6车道，这一段的通行将是对原有高速路网的补充和丰富，在一定程度上能够缓解京平、京哈两条高速的交通压力。

据了解，首都地区环线高速（通州至大兴段）连接“三路两河”，“三路”是京津、京沪、京哈，“两河”是潮白河、北运河。全线共有23座桥梁，包括枢纽型立交3座，可与京沪、京津、京哈高速实现互通。那么从天津去北京、河北的车辆都可借助这些互通的高速躲开拥堵，实现快速通行。

随着“北京七环”的全面建成通车，不仅缓解了交通拥堵，而且还方便了京津冀地区人们的出行，带动沿线短途游。（津云新闻编辑刘颖）