本市从去年6月1日起，除持有通行证以外，外环线（含外环线）以内道路全天禁止中型、重型载货汽车通行。昨晚，记者采访发现，一些没有取得通行证的中型、重型货车违反规定闯禁行的外环线。有些中型、重型货车长时间占用快行车道，有些遮挡号牌、车尾无放大号，有些车辆闯红灯。

冒险“抄近路”

昨天20时许，记者在西青区外环南路与友谊南路交口的西口看到，由西向东方向的车行道上，数辆车身长度大于6米的货车停在车行道上等红灯。这时，一辆车尾没有放大号，后面牌照脏污的红色车头大货车，轧越白实线开到非机动车道上，然后加大油门闯红灯驶过路口。而路口正常行驶的车辆不得不紧急避让。

在外环西路的紫阳道至津静桥路段，记者看到，多辆满载货物重载挂车在道路上并排行驶。此外，这些货车还在行驶中长时间亮起车身侧面的“倒车灯”，刺眼光线严重影响后方司机视线。

记者在外环南路、外环西路的路边和路口处，都看到了写着“中重型货运车0：00-24：00禁行”的交通标志。一位没办理夜间通行证就从外环线驾驶重载挂车通行的司机称，很多司机利用周六、周日或假期天黑后交警休息的空档，闯进外环线“借道”通行。“我已连续数月每个周六、周日夜间都开着车从葫芦岛市借道天津外环线到河北省青县送货。”

记者在外环南路津淄桥东侧路段看到，一辆长时间行驶在最内侧快行车道，装载了双层崭新汽车，车身有三四十米长的双层运载货车驶上津淄桥主桥面。该车车尾没有放大号，而且后牌照完全被遮挡。记者驾车跟随该车驶上桥面，这辆双层运载货车驶下津淄桥后就将车停到路边，司机下车问路。记者上前询问得知，原来该车是从长春市运载新车到黄骅市给4S店送车的。记者问他知不知道天津外环线全天禁行中型、重型货车，他回答，在沿途的电子屏幕和交通指示牌上已看到此规定，但绕行天津环城高速公路要花高速费，而且要多走几十公里路，因此他还是冒险“抄近路”走外环线。

无证通行违法

记者将此事反映给交管部门，执勤交警表示，按照国家标准，中型货车是指车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨且小于12吨的载货汽车；重型货车是指总质量大于等于12吨的载货汽车。根据《道路交通安全法》等法规规定，上路行驶的机动车要各行其道，必须悬挂机动车号牌，货运机动车车尾要有放大号，要遵守交通标志标线通行等规定。对于没有申领夜间通行证而在外环线违反禁行标志通行的、并且闯红灯的交通违法行为，交管部门将通过电子监控设施进行摄录，同时将联系辖区交警支队加强对夜间各类交通违法行为的路面治理。（津云新闻编辑侯静）