今年第一季度中国堵城排行榜中，我市排名第62位，高峰时段的出行时间是畅通状态下的1.657倍，高峰时段平均行车速度为每小时28.94公里。和平区为我市最为拥堵的区域，紧随其后的依次为河西区、南开区、河东区、河北区、红桥区、西青区、东丽区。

早高峰最拥堵道路

1 友谊路（从友谊桥到围堤道）

2 黑牛城道（由东向西）

3 卫津路（从八里台桥到经济联合中心大厦）

4 天泰路（从京津路到志成路入口）

5 新华路（大连东道南侧）（从滨海立交桥到水线路）

6 气象台路（从环湖医院到新兴路）

7 围堤道（从天津日报到贵州路）

8 王串场一号路（从华昌道到金钟河大街）

9 红星路（靖江路至民权门桥）（从民权门桥到成林道）

10 上海道（从塘沽站立交桥到新华路立交桥）

晚高峰最拥堵道路

1 卫津路（从八里台桥到经济联合中心大厦）

2 王串场一号路（从华昌道到金钟河大街）

3 红星路（靖江路至民权门桥）（从成林道到民权门桥）

4 榆关道（从天泰路到铁东路）

5 光明路（从南环路到北环路）

6 南京路（从台儿庄路到南京路环岛）

7 华昌道（从七纬路到卫国道）

8 气象台路（从西康路到卫津南路）

9 友谊路（从北方金融大厦到黑牛城道辅路）

10 昆仑北路辅路（从卫昆桥到外环线）

日前，高德地图联合交通运输部规划研究院、清华大学—戴姆勒可持续交通研究中心、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位合作发布了《2018年Q1中国主要城市交通分析报告》。根据报告，在今年第一季度中国堵城排行榜中，我市排名第62位，高峰拥堵延时指数为1.657，也就是说高峰时段的出行时间是畅通状态下的1.657倍，高峰时段平均行车速度为每小时28.94公里。

根据报告显示，今年第一季度我市出行情况中，3月拥堵情况最为严重，高峰期拥堵延时指数为1.71，高峰期城市平均行车速度为每小时27.63公里。高德交通大数据显示，1月22日是我市一季度最为拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达1.88。从时段上看，8：00是我市一天中最为拥堵的时段。从区域上分析，和平区为我市最为拥堵的区域，早晚高峰在路上花费的时间是畅通状态下的2.26倍，高峰行车速度仅为每小时13.83公里；紧随其后的拥堵区域依次为河西区、南开区、河东区、河北区、红桥区、西青区、东丽区。

今年第一季度我市通勤日早晚高峰拥堵道路TOP10也随之出炉。友谊路（从友谊桥到围堤道）成为了我市通勤日早高峰拥堵道路之最，高峰行车速度为每小时19.41公里。随后依次为黑牛城道（由东向西）、卫津路（从八里台桥到经济联合中心大厦）、天泰路（从京津路到志成路入口）、新华路（大连东道南侧）（从滨海立交桥到水线路）、气象台路（从环湖医院到新兴路）、围堤道（从天津日报到贵州路）、王串场一号路（从华昌道到金钟河大街）、红星路（靖江路至民权门桥）（从民权门桥到成林道）、上海道（从塘沽站立交桥到新华路立交桥）。

卫津路（从八里台桥到经济联合中心大厦）则成为了我市通勤日晚高峰拥堵道路之最，高峰行车速度为每小时17.74公里。随后依次为王串场一号路（从华昌道到金钟河大街）、红星路（靖江路至民权门桥）（从成林道到民权门桥）、榆关道（从天泰路到铁东路）、光明路（从南环路到北环路）、南京路（从台儿庄路到南京路环岛）、华昌道（从七纬路到卫国道）、气象台路（从西康路到卫津南路）、友谊路（从北方金融大厦到黑牛城道辅路）、昆仑北路辅路（从卫昆桥到外环线）。

《中国主要城市交通分析报告》由高德地图主办，以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云MaxCompute及相关数据挖掘支持为基础，描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势，并专注拥堵成因及解决对策。报告中拥堵延时指数是指，拥堵延时指数=交通拥堵通过的旅行时间/自由流通过的旅行时间；拥堵延时时间是指，拥堵延时时间=交通拥堵通过的旅行时间-自由流通过的旅行时间。（津云新闻编辑刘颖）