漏检车辆上路不但属于交通违法行为，更重要的是车质车况缺乏保障，近一时期，交管部门综合运用大数据、缉查布控系统、慧眼系统，精准严查漏检车上路违法成效明显，今年以来即已查处漏检车上路违法11361起。统计数据还表明，与去年同期相比，本市漏检车已大幅度减少。

近年来，交管部门在全市范围内对漏检车不断加强精准查处力度，从今年以来的查处情况看，市内六区查处的漏检车以小型客车为主，其中还有一些是没有按时申领检验合格标志的6年“免检”车辆。外环线以外区域及高速公路范围内，交警还会查处一些逾期未检验的大型货运、客运车辆，其潜在危险性比小客车更高。

很多存在侥幸心理的驾驶人认为，开漏检车，如果不凑巧被交警拦下检查，是不会被发现的。但随着“缉查布控系统”、“慧眼系统”等交管科技设备功能的不断强大，这种潜藏的交通违法行为也难逃“法眼”。实际上，这些交管科技系统能够查处的违法行为不止车辆漏检，交管部门利用它们能查处假牌套牌、报废车辆、驾驶证异常期间驾车以及闯红灯等多种静态或实时动态严重违法行为，甚至破获交通肇事逃逸或车辆被盗等案件。涉嫌违法犯罪行为的车辆号牌被警方录入“黑名单”，当缉查布控系统、慧眼系统捕捉到涉案车辆后，便会自动比对并发出提示警报。而一些诸如闯红灯等实时发生的严重违法行为，也可被系统发出提示警报。通过这一实时发现违法车辆的过程，交管部门收到报警信号后，迅速指挥就近执勤交警布控查缉，从而极大提高了对违法车辆的查处率和执法威慑力。

在封闭的高速公路上，交警同样能得知存在漏检等隐蔽违法行为车辆的行踪。每次在高速公路上执勤，高速交警尖刀机动队都有两辆“多功能车”同时出动，两车相距3公里左右，在第一辆车通过车载摄录设备发现违法嫌疑车辆后，就会通知另一车内的交警，两车互动在高速公路出口准备拦检。不同于普通道路固定点位缉查布控，高速尖刀机动队交警可以做到根据高速公路流量、违法规律特点灵活调配。

为进一步提升对违法车辆的拦截成功率，全市各交警支队都在违法多发的地段、时段设置了布控拦检点位，并根据预警信息，第一时间调整路面警力部署，或对重点车辆开展精准拦截，或对涉嫌违法车辆行驶路线等进行分析，采取信号控制、临时截流、信息互动、逐一拦检等形式，确保拦截、查处等各个环节形成联动打击。（津云新闻编辑侯静）