随着竞争日益激烈，一些共享单车运营公司退市。昨日，记者在采访中看到，一些共享单车由于缺乏管理，破损之后找不到运营公司处理，使这些破损单车正在成为颇具规模的新型“城市垃圾”。

车辆破损成“垃圾”

昨日10时许，记者来到河东区盛世嘉园小区看到，小区外停着十余辆酷骑单车，但这些共享单车车况不佳，有的车轮已经严重变形，有的车座已不见踪影。在保利玫瑰湾小区附近，记者看到有七辆损坏的酷骑单车被随意丢弃在人行道附近，其中一辆单车的车轮、车座已经被拆卸一空，仅剩孤零零的车架。

据了解，从去年6月份开始，共享单车行业出现退市潮。但退市公司在运营时投入到本市的单车数量达数万辆之多，历经半年左右的时间，这些企业投入的单车陆续出现车况变差的情况，失去了骑行功能，逐渐成为新型“城市垃圾”。这些“城市垃圾”，在津滨大道附近、水游城周边等许多地方都能看到。

影响市容隐患多

记者在采访中了解到，这种新型“城市垃圾”的危害并非只是影响市容，还存在安全隐患。河东区凤麟里居民刘永强告诉记者，他家附近的人行道上就有不少退市企业的破损共享单车，这些单车有的已经放在此处数月时间了。由于单车阻挡，不少行人行至此处不得不从人行道绕行至行车道，增加了行人的安全隐患。在河北区锦江南里，居民徐先生说，部分破损共享单车由于尖锐部件外露，存在对行人造成伤害的可能。去年夏天，他就在满江道上亲眼目睹了一位行人被破损共享单车绊倒并划伤。

不少市民反映，这些新型“城市垃圾”长期霸占小区、道路，使城市宜居度出现下降。

“报废”措施需完善

据媒体报道，拜客单车代运营酷骑单车。记者连日来多次拨打拜客单车400客服电话，希望咨询本市酷骑单车的有关维护管理问题，但客服电话一直处于“对不起，呼叫不成功，请稍后再拨”的状态。

昨日，记者联系了负责五大道的综合执法部门，工作人员告诉记者，五大道等地区的共享单车涉及酷骑等六七个品牌，以前他们为维护管辖市容环境，对辖区内破损的单车进行集中清理，并联系单车公司进行维修。但如今能联系到的运营公司只有两家了。对于无法联系运营公司的破损共享单车，他们只能先将其集中放置在废弃游泳馆等处，以排除隐患，但后续处理仍无方案。

部分市民表示，希望相关部门可以完善对这些共享单车进行“报废”处理的措施，以免新型“垃圾”围城。（津云新闻编辑刘颖）