天津日报记者 万红 昨天，雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路（以下简称京雄城际铁路）正式开工建设。该铁路不仅将为雄安新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑；同时，其北端连接北京枢纽北京西站，南端与规划的雄（安新区）商（丘）高铁衔接，并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通，形成雄安新区与京津冀地区及全国主要城市高速铁路联网运输通道，对促进京津冀协同发展具有重要作用。

“京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用；北京新机场至雄安新区段设计时速350公里，雄安站枢纽已完成国际招标评选，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。”京雄城际铁路雄安建设指挥部指挥长杨斌介绍，该铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施，可实现30分钟从北京城区到达雄安新区，将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑。

记者在开工现场线路图上看到，雄安站靠近津保铁路白沟站和霸州西站，通过联络线与津保铁路相连。对于我市市民来说，今后将有望通过津保铁路到达雄安。