天津日报记者万红 随着12日凌晨4:00，一列装载着70个标准箱集装箱海运货物的铁路班列，由天津港出发驶向乌鲁木齐乌北站，天津、新疆两地集装箱铁路班列实现了双向重载运输的又一次提速增效。

新疆是丝绸之路经济带核心节点及全国重要能源化工基地。新年伊始，天津港集团公司紧密围绕党的十九大报告提出的“要以‘一带一路’建设为重点，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”要求，进一步加强与乌鲁木齐铁路局战略合作，在2017年12月成功运行“乌鲁木齐—天津港”直达示范班列之后，又于今年元月开通了“天津港—乌鲁木齐”的海铁联运专列，为津疆两地经济社会发展辟建了陆上“黄金走廊”。

天津港乌鲁木齐营销中心负责人罗津介绍，天津港一直以来就是距离新疆最近的出海口。特别是新疆哈密至内蒙古临河段铁路开通之后，运行时间下降到了4至5天，天津港在我国北方海上桥头堡的地位更加凸显。

“通过这条海铁联运通道，进一步完善了天津港与内陆之间的集疏运体系，为津疆两地实现高质量发展创造了巨大的经济效益和社会效益。”中国铁路北京局集团有限公司天津货运中心盛铁营业部经理郝燕翔表示，未来，铁路部门将进一步融入京津冀协同发展和“一带一路”建设等国家战略的实施推进，加强与天津港的紧密合作，强化车皮组织和调配，做好现场装卸车服务，努力实现天津港发往新疆的海铁联运班列达到每周2列以上。