每日新报记者 陈庆璞 日前，天津港集团公司成立“院士专家工作站”，中国工程院院士李德毅受聘入站，双方将围绕港口设备智能化课题，共同研究智能感知、智能决策、智能控制、智能调度、智能诊断等关键技术，推动天津港加快向“智慧港口”转型。

据了解，院士专家工作站是中国科协围绕提高自主创新能力、建设创新型国家、实施人才强国战略，推进产学研联合，建设宏大的创新型科技人才队伍，服务经济社会发展和企业技术创新的重大工程。此次受聘入站的李德毅院士，长期从事计算机工程、不确定性人工智能、大数据和智能驾驶领域研究，研发了机器驾驶脑，领导了中国最大的智能车研发联合团队，在国内首次完成北京至天津高速公路的全程无人驾驶，率先实现世界第一辆无人驾驶公交车郑州至开封的开放道路无人驾驶，是我国指挥自动化和人工智能领域的“领军者”。

该工作站成立后，李德毅院士将与天津港集团公司深入合作，围绕港口设备智能化课题，共同研究智能感知、智能决策、智能控制、智能调度、智能诊断等关键技术，推动智能电动集装箱牵引车在集装箱码头自动化中应用，并实际推广至港口自动化的平面运输过程，以此解决当前港口运输安全和运输效率的瓶颈难题，从而进一步推动天津港加快向“智慧港口”转型、提质增效。

与此同时，为推动港口智能系统及装备的高新尖端科学技术转化应用，天津港集团公司与北京主线科技有限公司还将借助双方各自优势进行跨界合作，在开发港口智能管理、智能调度指挥系统等方面开展合作，在研发港口智能装备方面强强联合，共同推进产业化发展，助力“智慧港口”建设。